“包银高铁是集团公司首次进入中国铁路呼和浩特局管段施工的项目，这一突破不仅是一次挑战，更是一份沉甸甸的责任和使命。”包银高铁项目经理兼党总支书记李彦荣在项目进场时说道。肩负集团公司党委重托，李彦荣将大商务管理贯穿于项目管理全过程，以“效益提升，价值创造”为主线，引领团队在策划降本思路上集思广益，在激发创效活力上开拓进取，并在推动创效举措上深入挖潜，全面提升效率效益，成功实现“两个履约”目标。
　　攻坚克难，匠心铸造精品工程
　　面对施工线路长、征拆任务繁重、站改施工复杂等多重挑战，李彦荣带领包银高铁项目部以高标准履约为目标，制定领导包保责任制和高风险工序现场带班制度，确保工程推进过程中的安全、质量与进度同步达标。2024年，项目超额完成产值计划，达成合同履约目标，顺利完成全线第一桩、第一墩等16项关键节点任务，包西、京包等三条线路封锁拨接顺利完成，608孔箱梁架设圆满结束，包头站候车厅和包头西站区综合整治工程如期交付使用。在安全管理方面，严格执行铁路营业线施工管理规定，落实双重预防机制和安全穿透式管理，确保施工生产安全。凭借规范化管理和高质量履约，多次承办国铁集团和蒙冀公司组织的观摩活动，展示了项目的先进施工技术和管理水平，为区域铁路建设树立了标杆。
　　精打细算，全面实现效益提升
　　李彦荣始终秉承中铁上海工程局“精致、精细、精益”管理理念，将降本增效作为重要抓手，通过40余项创新举措，在成本管控和效益提升方面取得显著成效。通过优化施工组织，灵活选取取土场、自加工级配材料，采用螺杆桩代替传统地基处理工艺，实现降本增效的目标；与业主及设计单位沟通优化设计方案，如路改桥、框构桥变刚构桥等，提高工程质量、降低施工风险并提升经济效益。在资源利用上，合并梁场设计、优化运输线路、合理利用园区未招商土地，严控分包单价，优化材料配比，用钢渣替代碎石修建便道，大幅减少临建费用投入，提升施工经济性。上述举措使项目阶段性毛利率有效提升。
　　党建赋能，推动区域滚动发展
　　李彦荣坚持党建引领，强化党建工作与生产经营深度融合，以“党建搭台、生产助力、营销唱戏”为切入点，积极构建党建促发展新格局。项目部通过与内蒙古交投集团、高铁公司及属地政府联合开展“草原大地党旗红”和“爱包头作贡献”等党建共建活动，促进地方合作关系发展，实现党建赋能，加速项目建设，同时多次邀请上述单位领导到项目调研，深化属地化合作，强化与重点业主的联系，多次与中国铁路呼和浩特局沟通协作，先后参与铁路抢险
　　15次，为中铁上海工程局铁路信用评价加分2次共计1.1分，同时获得呼铁局对项目管理和履约能力的高度认可，顺利实现区域经营新突破。2024年，项目成功中标包头站房改造工程和包头西站区综合整治工程，并深入推进临哈铁路等重点项目的策划和跟进，形成“党建+经营”双轮驱动的良性发展态势，为推动企业在内蒙古地区的滚动发展奠定坚实基础。
　　在包银高铁项目建设过程中，李彦荣始终以“今天再晚也是早，明天再早也是晚”的责任意识将“效益提升，价值创造”贯穿项目始终。他以务实创新的态度推动项目精准找准降本增效的突破口和切入点，在“营”“商”穿透、“技”“商”联动等方面早谋划、早部署、早落实，积累了宝贵经验，取得了显著成效。尽管前路仍有挑战，但项目团队始终以匠心践行使命，以担当书写未来。站在新的起点上，他们将以更快的速度、更优的成效、更强的竞争力，持续跑出高质量发展的“加速度”。学习身边榜样（江涛 邓磊）