韩婷
　　粤南夜色里，时钟正好跳过23:00。不夜城脉搏强劲，深圳地铁5号线人声嘈杂，繁华都市地铁、城际铁路的背后，是无数“地下工作者”的青春“隧”月。
　　超百米的盾构机线路密密麻麻，4块主控屏上参数闪动，现代工业力量带来强烈的压迫感，也激起了阿超的胜负欲。“队长，我要干盾构司机！”负责带阿超的，是盾构“大拿”苏师傅。面对努力的少年，苏师傅带他逐一熟悉部件，阿超的小本本，攒满了知识点。
　　宿舍，操作室。操作室，宿舍。白班，夜班。夜班、白班……阿超的成长，一如十几年前的自己。然而，队长等来的，却是阿超的辞职信。
　　宿舍，只聊技术的苏师傅，语重心长地忆起和队长走过的“峥嵘岁月”。“新奇无比到压抑憋屈，我受不了的一天比你来得还快。”苏师傅会心一笑：“但当我带父亲第一次走进地铁整洁舒适的车厢，他腰板挺直，像将军一样。我突然醒悟，这惠民的大工程，就像城市的任督二脉。而我们，正是打通这任督二脉的人。”阿超若有所思。
　　一次，盾构机卡住近一个月时间，尝试了专家们的各种方案。项目领导决定不惜代价挖竖井脱困。阿超提出盾构机通过铰接来回伸缩的方案。经过18个小时反复操作按钮，手指发僵，手指发疼。终于，上位机速度从0突然变成1，盾构机再次缓缓前行！
　　隧道里，工作服湿了又干，隧道深处，钢铁巨龙有节奏的轰鸣，正在唱响青春“隧”月的赞歌。