近年来，一公司材料厂坚持“管理创新”与“资产盘活”双轮驱动，从“查、淘、改”三个维度发力，不断优化资源配置，真正让闲置“老家底”焕发出新活力，助力企业在经济效益与工程质量方面实现“双赢”。
　　清“查”资产，知根知底好管理。材料厂秉承“优先考虑闲置资产再利用”的理念，成立了废旧物资处理领导小组，对库存闲置资产进行全面清查，分类整理出可重复使用的周转材料和机械设备，包括贝雷片、钢模板、桥面板、支撑架等，建立详细的资产台账，记录周转材料的种类、数量、使用状态和存放位置等信息，为后续的精淘和巧改提供数据支持。在南京枢纽跨滁河斜拉桥膺架施工过程中，该厂通过清查闲置的砂箱库存量，再根据现场需要标准加工翻新，每只砂箱比采购价节约2200元，大大节约了成本。
　　精“淘”严选，优胜劣汰去库存。材料厂在清查的基础上，按照“优胜劣汰”原则，对闲置资产进行严格的质量评估和性能测试，筛选出符合施工要求的材料，通过修旧利废让闲置资产“再上岗”。南京枢纽跨滁河斜拉桥在线路里程DK421+520处跨越滁河，河床地质松软、承载力不足，且临近生态保护区，环保要求严格。为了不影响现场文明施工，材料厂在距离施工现场五六公里的位置设立加工场地，采用低噪音、低振动的施工设备将周转材料加工成现场需要的规格和样式，再运输到施工现场安装，做到每日工完料清。
　　巧“改”创新，闲置资产再利用。针对部分闲置资产与施工需求不匹配的情况，材料厂通过设计优化、加工改造和组合利用等举措，巧妙地将闲置资产转化为可用资源。传统的螺旋管立柱一般是法兰、加强筋板拼装结束后转移至焊接支架上，制作立柱爬梯管时，横向间距无法保证，且多次测量竖向间距容易产生较大误差。为此，材料厂创新攻关小组研究出一种操作简单、能快速上手的膺架立柱焊接胎具。采用胎具焊接，膺架立柱不仅能够完全满足爬梯的安装要求、各个折弯件爬梯能够实现互换，而且受人为因素影响较小，保证了螺旋管立柱的焊接质量，每年可节约成本36万元。 （高珂 熊建波）