项目部有不少经验丰富的老员工，征拆负责人老姚是其中一个。印象中的老姚总是以一身整洁的工装亮相，米色、蓝色、灰色、橙色……他的工装各式各样，行走在阳光之下，后背那明晃晃的“中国中铁”字样格外的抢眼。
　　“这身‘行头’跟着我跑遍了许多个城市村镇、田间地头。”自1983年参加工作，经历了铁道部改制后，老姚便成为中国中铁的一员，先后参建了广州地铁3号线、金温铁路、哈牡铁路、蒙华铁路等工程。多年来，每新到一个工程项目，老姚就会收到至少两套属于这个项目部定制的工装，不同面料、不同颜色、不同款式，随着时间的推移，老姚手里的工装在质量和款式上也极具时代特色。“衣服做的是越来越精致了，隧道工装带有夜间反光贴，还有棉大衣、冲锋衣、羽绒服，每一件工装都有一段专属的铁路故事……”谈到自己的工装，今年58岁的老姚，神情霎时变得意气风发，如数家珍一般地滔滔不绝。
　　征地拆迁作为公认的“天下第一大难事”，老姚的工作就是寻求破解之法，性格开朗，健谈，用一张微笑的面孔、用一个弯腰的姿态，深入细致地与老百姓拉家常、谈感情，逐步打好了一条条铁路项目施工建设的前锋，而他身上的工装也成了项目的一张名片。据老姚分享，在建设洋吕铁路期间，项目征拆工作深入到线路两边的村庄时，他在偶然一次与村民拉家常的过程中，发现村民生活广场坑洼不平，雨天积水严重，同时因村民在租赁机械设备上存在困难，导致大面积土地和鱼塘的复垦工作难以开展。通晓具体情况后，老姚立刻向项目领导汇报，随即项目便无偿提供了八车砖渣、出动挖机和农用车合计十余台帮助村民平整场地和土地复垦，并得到了村民一致称赞。“村民心里非常感激，每当在村里看见穿着中国中铁工装的工作人员，他们都会格外热情，没想到这身衣服，成了项目顺利推进的‘通行证’了。”
　　听着老姚与他身上工装的故事，我深受触动，在他的故事中，我看到了一个时代的印记和无数铁路人的辛勤付出。他的工装不仅仅是一件衣服，更是一段记忆、一种精神的象征，它承载了一个城市交通几十年的风雨变迁，也代表了无数铁路人为祖国的发展和建设做出的巨大贡献。我们中铁人身边还有许许多多的“老姚”，“老姚”们的工装偶尔会浸满白花花的汗渍，或者是会蹭上黑漆漆的油污和黄澄澄的泥巴，工装陪着他们风里来、雨里去，它被涂画得像一本色彩斑斓的记事本，记录了中铁人在平凡工作中绽放的责任和初心。
　　此时此刻，看着镜子中穿着崭新工装的自己，我意识到，工装不仅是一种职业的象征，更是一种精神的传承，在这个伟大的时代，作为一名中铁青年，我也将用我自己的努力和汗水点缀我身上的工装，用热血和智慧书写新时代中铁青年的青春诗篇。