项目部门口，有一座桥。它不似苏桥般诗意典雅，也不似跨江大桥那般恢宏壮阔，但就是这座普通的、难以在网络上寻到的跨河公路桥，连接了南京滁州，承担了从南京通往苏沪运输的重任。 
　　如果向前追溯，晓桥已有超四十年的历史了。由于横跨滁河，又处于雨水丰沛的江南地带，历史上的晓桥几经摧残，又多次改建重建，如今的晓桥已是2014年重建的公路大桥，因洪水冲垮的老桥残骸早已成了河两岸村民家门口平台的一部分了。
　　夜晚，我站在老桥的残骸上遥望新桥，这座在老桥上新长出的桥如一个冒着朝气的青年人一般，伸出有力的臂膀托举着河两岸来往的人群与车辆。而一批批货物、一个个奔波在两省边界的人们则靠着这座不算宏伟的桥连接在了一起。
　　转过头，越过河面望去，一节节列车轰隆隆地飞驰而过，随着逐渐远去的声响，我看见未建新桥的晓桥上，有人早出晚归地赶着牛车在桥两岸做生意，不用苦恼产出的东西如何流通到更大的市场；有的人步伐轻快地走过桥面，不用在河边苦苦等待晚归的船只，因为只需短短十几分钟，就能通往河的对面；有的人托着腮帮将整个河面的美景尽收眼底，不用再乘着拥挤的小船，却只能看见小小一块水面……这桥，打破了等待，连通了南北；这桥，送走了贫困，迎来了富裕；这桥，送走年轻的梦想，迎来了四通八达的新世界！
　　一排排路灯亮起，河里倒映的灯带忽明忽暗，我的思绪渐渐回到现实：钓鱼的人们依旧坐在桥堤两边一动不动，河面深处依旧鸟啼不断。这一刻，我望着新桥和老桥，心中升起了岁月静好的满足感。
　　晓桥虽小，却带给了河两岸人们更多的可能。我想，被连通的两岸人也曾带着无比的期待去幻想过未来吧。这种接力而来的期待让几十年后的我无比期盼在晓桥不远处修建的沪渝蓉高铁早日通车，彼时，我定将买上第一批车票，同来自天南海北的人们坐着同一节车厢，带着新一轮的期待奔赴下一场山海！