山东烟台讯4月23日，随着最后一孔长32.6米、重370吨的单线箱梁稳稳落在烟台上行联络线特大桥42#墩-烟台端上，标志着由集团公司承建的潍烟铁路6标段内的全部箱梁架设圆满完成，同时也标志着潍烟高速铁路全线架梁工作完成，为后续有砟轨道施工及桥面系施工奠定了坚实的基础。
　　为顺利完成箱梁架设任务，项目部超前谋划、主动作为，通过倒排工期、细化节点、优化施工方案、召开施工方案审查会、举办架梁方案专家论证会并制定架梁应急预案等措施，不断加强施工组织和过程管控，先后克服了工期紧、任务重、安全风险高等困难。为确保架梁施工安全，项目部积极开展科研创新，通过增添智能设备、改造升级架桥机智能化监控系统、加装架桥机动平衡压力传感器等措施，同时严格执行领导带班作业，安排专职人员全程盯控架梁施工环节，确保箱梁架设质量全面受控，保障箱梁架设作业有序推进，安全高效优质完成了全部箱梁架设任务。
　　据悉，潍烟铁路是山东省重点交通基础设施项目，也是国家“八纵八横”高铁主通道的重要组成部分，建成后对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，促进沿线地方经济发展具有重要意义。
　　（刘昌龙 武文成）