杭州讯1月12日，历经620天的昼夜奋战，由集团公司承建的杭温铁路二期最长隧道木匪岭隧道出口段顺利贯通。至此，杭温铁路站前7标浦江段7座隧道均顺利贯通，为项目如期建成通车打下了坚实基础。
　　木匪岭隧道全长10240.34米，为全线重点控制性工程，横穿浙江省杭州市桐庐县、金华市浦江县，为单洞双线隧道，存在浅埋段，围岩破碎、岩爆、高地温等众多工程地质难点，给隧道施工建设带来了极大的困难和挑战。
　　在隧道施工过程中，项目部严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤监测”原则，科学组织，统筹协调各方资源，严格管控各项风险，采用聚能水压爆破工艺，使用三臂凿岩台车、自动喷淋养护设备、液压仰拱长栈桥、自动挂布防水板台车等机械化施工，在降低隧道施工风险的同时提高了施工效率，加快了施工进度，使隧道单口月进尺最高突破210米。
　　施工过程中，项目部重点加强监控量测和超前地质预报，对隧道支护参数、施工方案进行动态调整和优化，并不断加大巡视巡查力度，配置洞内喊话、通信等系统，进一步降低了长大隧道施工风险，确保了施工过程安全质量全面受控。
　　据悉，杭温铁路二期工程是浙江省重点高铁建设项目，建成通车后将紧密串联长三角地区和杭州、义乌、温州三大都市圈，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线，对完善国家高速铁路运输网络与区域干线高速铁路网、打造浙江省“1小时交通圈”、促进长三角城市群联动发展、满足沿线交通出行增长需求、实现旅游资源开发、促进社会经济快速发展等具有重要意义。
　　（彭俊杰 李鑫）