上海讯全面推行大商务管理以来，物贸公司不断探索实施河砂公铁联运新模式，在“麻城—天门”公铁联运河砂货运专列正式首发后，地材事业部加快优化河砂产业运输结构，进一步丰富了地材产供销一体化格局。截至12月25日，物贸公司公铁联运河砂项目供应额突破5000万元，公铁联运模式逐渐趋向标准化。
　　10月份以来国内疫情形势逐渐严峻，麻城砂跨区域运输受到较大影响，面对复杂局面，物贸公司地材事业部主动作为，有效协同各方属地资源优势，切实保障项目施工生产进度，获得了各方的高度赞扬和认可。
　　在发货方面，地材事业部积极与项目进行对接沟通，明确后续施工用量需求和库存储备计划，以此作为参照基数倒排发货供应计划，协同与麻城市楚和砂石国有经营有限公司加强生产计划和集散场地储备，并与中国铁路武汉局麻城车务段沟通增设列车场站和列次车厢，以此提升整体发货供应能力；在运输方面，将麻城货运站作为淮宿蚌项目专用发货站，并为淮宿蚌项目开通启用百善和符离集货运站，从而提升货场存储和周转能力；在供应方面，地材事业部积极协同项目部掌握物资需求计划，以月计划倒排日需求供应量，并安排专人建立供应台账，及时解决现场问题，以此确保现场供应的高效运转，从而保障项目需求计划的顺利完成。
　　截至目前，物贸公司公铁联合河砂项目累计供应河砂31.48万吨，5121.59万元，其中沪渝蓉项目22.49万吨，3446.04万元，淮宿蚌项目8.99万吨，1675.55万元。未来，物贸公司将不断加强麻城砂资源建设，深化各方合作关系，优化业务运转流程，探索多式联运物流模式，积极开拓地材市场领域，高效推动公司地材业务持续发展。
　　（张炳炳）