山西忻州讯随着最后一方混凝土顺利入模，由集团公司承建的集大原铁路4标樊家庄跨韩原铁路特大桥（48+80+48）m连续梁0#块顺利浇筑完成，标志着集大原铁路进入了连续梁施工的新阶段。
　　樊家庄跨韩原铁路特大桥是集大原铁路山西段的重要控制性工程之一，全长19590.33米。其设计采用（48+80+48）m连续梁跨越S40繁河高速，全长177.5米，采取悬臂浇筑法施工。此次浇筑的0#块位于82#主墩上，长12m，高6.6m，混凝土方量为351.09方,重达912.82t，是整跨连续梁的起点，技术要求高、施工难度大，对施工现场防护、高空作业等都有较高要求。
　　为了确保此次连续梁“0号块”顺利浇筑，项目部精心组织，周密安排。严格落实“首件制”，多次开展安全技术专题研讨，制定科学的施工组织方案，浇筑前从技术方案、工艺流程、安全管理等多方面对作业人员进行详细交底。浇筑中现场技术人员、试验人员全程监控，多次组织召开现场专题会，讨论并解决现场施工过程中存在的问题，并明确从支架搭设到模板安装、钢筋绑扎等各个工序、环节的技术规程和操作规范，确保浇筑过程中的安全质量有序可控。同时，项目部以“大干120天决胜2022年”劳动竞赛为载体，克服疫情影响，积极落实“领导带班制”“三检制”，扎实开展安全生产大检查，加大隐患排查力度，把控施工生产安全，筑牢安全生产防线。
　　据悉，新建集宁经大同至原平铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。项目建成后，对进一步完善山西铁路网和高铁网构架、打造山西对外开放大通道、推进“黄河、长城、太行”三大旅游板块发展具有显著作用。
　　（卢子豪）