广西柳州讯近日，从“桥梁博物馆”柳州传来喜讯——在中国建筑金属结构协会公布的第十五届“中国钢结构金奖”（第一批）获奖项目名单中，柳州凤凰岭大桥工程榜上有名。
　　钢结构施工作为建筑公司负责的主要板块，自开工之初便受到高度重视。建筑公司主要领导多次带队现场勘察、组织开展项目管理策划，邀请集团公司和外部专家参与施工方案评审，同时安排专人驻点编制方案，组织技术骨干深化设计，确保现场“平行施工、多点开花”，为大桥安全、优质、高效施工奠定了坚实基础。
　　项目部广泛开展技术攻关和方案研讨，引入了三维CAD、Midas等建模软件对风雨楼主体结构模型进行修正，并利用Tekla软件进行节点碰撞检查，累计排查节点近5000个。为实现钢构件设计与制作的精确衔接，项目部对所有构件相贯口采用数控机床下料，有效提升了钢构件加工精度。在吊装施工阶段，项目部采取“低位拼装+大块体吊装”施工方案，在桥下梁场内对大块体构件进行低位拼装，随后“乘坐”驳船运送至桥位安装区域，采用660吨浮船吊与350吨履带吊“水陆互补”配合吊装，大幅降低了施工难度，实现了灵活调度和高效施工。
　　为强化焊接过程质量管控，项目部采用地面“焊接+组拼”的施工方式，引入了自动焊接与多头龙门焊接等先进技术，并采用100%超声波探伤、5%-30%射线探伤以及100%磁粉检测等技术手段对各类焊缝进行检测，确保焊缝外观质量与无损检测合格率均达到100%。
　　（石颀 陈哲豪）