天津讯6月15日，由集团公司参建的天津地铁10号线一期工程正式通车试运行。
　　天津地铁10号线一期工程西起西青区于台站，北至河东区屿东城站，沿线经过西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区，正线全长21.181公里，设21座车站，串联丽江道、珠江道、天钢柳林、津滨大道、太阳城等重要客流集散点，可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等线路实现换乘，是天津中心城区的东南大动脉。
　　集团公司承建包含于台站及出入段线在内的“一站一出入段线”。受中间基坑泵站影响，于台站分为南、中、北三个基坑分期施工，前期征地拆迁、雨污水及热力管线迁改、泵站拆除等协调工作量大。同时，车站距离大沽排污河最近距离仅为4.7米，施工时围护结构漏水基坑回灌风险大、场地水文地质条件差，富水软弱地层鲜明、遇水泥化较为严重。
　　建设过程中，天津地铁10号线项目部积极优化施工组织设计，严格贯彻落实精细化管理、领导带班制、三检制等，并多次邀请地铁领域专家研究讨论推进数据，高效执行施工方案；项目部以开展劳动竞赛为主要手段，着力提高现场管理的标准化水平和施工效率，确保项目安全、质量和工期全面受控。同时，项目部注重提高自主创新能力，通过研究新工艺和新工法，先后攻克了多项施工难题，申报了多项专利，切实将技术创新成果转化成项目创效的实招。项目部以“安全零事故”“质量零缺陷”的成绩，高质量高标准地完成了各项建设任务，擦亮了集团公司的地铁建设品牌，为天津人民交出了一份满意的答卷。
　　（胡育松 张亮德）