山东烟台讯4月8日凌晨，历时5个多小时的奋战，由集团公司承建的潍烟铁路6标福山跨沈海高速特大桥（72+128+72）m连续梁提前23天顺利合龙，标志着项目施工建设取得突破性进展，为后续架梁、铺轨作业奠定基础。
　　据悉，潍烟铁路6标福山跨沈海高速特大桥（72+128+72）m连续梁位于山东省烟台市福山区高疃镇19#至22#桥墩，共有17个标准节段。全长1138.11米，共有31个墩台，连续梁1联。该连续梁作为管段内的控制性工程，梁型为单箱单室直腹板截面，采用挂篮悬臂浇筑法施工，中跨合拢段施工是整个箱梁施工重点部位。
　　由于沈海高速为交通主干道，线路车流量大，现场施工安全风险高，施工难度大。为确保福山跨沈海高速特大桥（72+128+72）m连续梁安全顺利施工，项目部超前谋划，科学部署，克服多种困难，多次组织召开专题研讨会，不断优化施工工艺工法，派驻管理人员及安全员全程盯控现场指导施工，落实班前安全讲话、技术交底制度，强化现场施工人员安全意识，严格把关施工过程中每一道工序，及时解决施工过程中出现的各种问题。建设过程中，现场管理人员充分发扬铁军精神，一手抓疫情防控，一手抓施工生产。对进场人员建立台账，每天坚持落实一测三查制度，坚决为现场施工生产筑牢疫情防控关。紧紧围绕济青公司“六比一提升”争先创优劳动竞赛活动，科学组织施工、严控安全质量、抢抓关键节点，攻克一项项难关，取得一个个胜利。
　　（苏玉霞 常文浩）