江苏盐城讯随着首片T型箱梁稳稳落在跨S226特大桥162至163号桥墩墩位上，盐城滨海港铁路专用线首片T型箱梁成功架设，项目施工建设步入新阶段。
　　盐城滨海港铁路专用线工程位于江苏省盐城市滨海县境内，自青盐铁路滨海港站北咽喉引出，向东北方向前行，进入滨海港工业园站，线路全长50.699公里。其中，由一公司承建的滨海港铁路3标，管段线路全长17.499公里，线路与国道、省道、地方道路、河道交叉多，水中墩施工风险较大，涉路、涉河道安全防护要求高，给施工带来了很大挑战。
　　此次施工的跨S226特大桥，是全线重点控制性工程之一。为此，项目部对现场作业人员作了详细的施工技术和安全质量交底，在架梁前重点把控预制T梁混凝土外观质量、钢筋保护层合格率、梁体强度、结构尺寸、坡度等质量问题，明确每个关键工序的控制标准和责任人，以确保过程控制有目标、有标准、有责任人。同时,项目部通过深入推进班组长安全质量责任制，定期和不定期安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，确保架梁工作顺利进行。
　　据了解，自2020年12月初建点以来，盐城滨海港铁路项目秉承企业“跑步进场，安摊建点”的要求，遵循业主“开工就是决战，起步就是冲刺”的建设理念，先后攻克了线路迁改、征地拆迁等难关，项目部在全线顺利实现了第一个破土动工、“第一钻”“第一桩”“第一墩”等多项第一的好成绩，还被评为2021年度江苏省铁路工程“平安示范工地”，受到了盐城市政府、盐城市交投集团等业主单位的充分肯定。
　　（肖勇 张慧婷）