北京讯11月16日凌晨，一公司承建的京雄高速公路项目永定河特大桥首个V形墩身浇筑顺利完成，标志着永定河特大桥施工取得重要进展。
　　永定河特大桥位于永定河与京雄高速的地理“交汇点”，建成后将与地铁房山线隔河相望，成为永定河上方新地标。大桥全长1.62千米，引桥均为连续现浇梁，桥梁跨度大，精度控制要求高，是京雄高速公路项目的重点控制性工程。本次浇筑的墩身设计为V形墩，设计方量为90方混凝土，且V型墩及系梁同步施工，采用膺架结构，支架高度最高达31.94米，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。
　　为确保此次墩身浇筑作业高效有序开展，项目部以“以技术保质量、以质量保安全、以安全保进度”为首要原则，在施工前组织对施工班组进行技术方案、工艺流程、安全管理全方位交底，在交底上切实做到了横向到边，纵向到底，人人领会。同时，为防止V型墩两侧混凝土浇筑方量不同导致失衡倾覆，项目严格遵循水平对称分层同步浇筑，浇筑过程中安排工程技术人员、试验人员全程盯控两侧混凝土高差、分层厚度、浇筑速度等参数，现场设置8台振捣棒，分层、均匀振捣，有效确保了浇筑过程安全优质进行。
　　截止日前，京雄高速公路项目永定河特大桥已完成主墩桩基60根，西引桥桩基120根，东引桥桩基48根，承台6个，防护桩全部完成。
　　（张慧婷 候龙飞）