云南普洱讯11月15日，由六公司承建的勐绿高速项目那萨箐隧道实现右幅顺利贯通，比节点工期提前了25天，为后续节点的顺利完成奠定了坚实基础，，确保了勐绿高速建设的有序快速推进。
　　那萨箐隧道为分离式隧道，右线全长384米，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅳ级围岩120m、Ⅴ级264m，以强风化泥岩夹薄层泥质粉砂岩、砂岩为主，岩体破碎、节理裂隙发育、风化强烈、稳定性差，存在坍塌或变形风险。项目部严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则，攻坚克难、稳步推进，实现V级破碎围岩46m/月的高水准进尺指标。自进入四季度以来，项目部凝心聚力，大干快上，对隧道施工多次组织专家召开研讨会，编制隧道专项施工方案，严格实行领导带班制、旁站制、三检制等举措严抓施工安全，针对掌子面排险和爆破作业等重点环节，项目全程实现“零事故”安全生产，并通过设计投入钢拱架加工定位装置、侧沟一体化二衬台车等工装，提升细节质量卡控。同时，项目部按照按“岩变我变”的施工思路，强化超前地质预报及监控量测管理，执行过程动态变更和方案优化，不断提高超挖超耗控制水平，喷射混凝土总体超耗率控制在80%以内，达到行业较高水准。
　　（赵文豪 柯昌志）