杭州讯2月27日，在集团公司承建的杭温铁路站前7标控制性工程跨杭黄铁路特大桥施工现场，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，跨杭黄铁路特大桥首根桩基顺利开钻，标志着杭温铁路二期项目主体工程施工正式拉开帷幕，进入实质性施工阶段。
　　杭温铁路站前7标项目管段全长30.346公里，其中桥梁5.31公里，隧道24.04公里，全线桥隧占比高达94.5%。其中跨杭黄铁路特大桥位于浙江省杭州市桐庐县境内，桥梁总长4149.55米，共有钻孔桩1079根、承台113个、扩大基础1个，连续梁4联、现浇简支梁2孔。项目跨越生态保护区，技术标准高、施工难度大、环保要求严，施工建设面临着巨大的挑战。
　　自进场以来，杭温铁路7标项目部克服了前期人员不足、征拆困难等一系列难题，迅速展开现场调查、安摊建点等工作，并于首桩施工前，组织技术人员细化施工调查，反复优化施工方案，召集现场协作队伍人员进行桩基施工的技术交底和安全交底，如期实现了首桩顺利开钻的既定目标。
　　据了解，杭温铁路二期项目即杭州桐庐至义乌段工程，新建正线59公里，设计时速350公里。建成后，将有效完善国家高速铁路运输网、构建浙江省“1小时交通圈”，推进长三角一体化，形成杭州与温州间便捷的客运通道，对满足沿线交通出行增长需求、促进经济发展具有重要意义。
　　（张刚 周未华）