江苏苏州讯1月12日，随着渔家灯火站至城铁阳澄湖站区间右线顺利始发，至此，华海公司承建的苏州地铁S1线03标项目渔城区间双线全部始发。
　　据悉，苏州地铁S1线是首条与上海轨道交通线网对接的线路，S1线建成后，将联通苏州工业园区、昆山中心城区核心区、上海花桥国际商务区等地，苏昆沪将迈入轨交同城时代。S1线西起苏州工业园区唯亭站，终点设于花桥站，全线长41.25公里。其中，华海公司承建了两站两区间施工任务，此次始发的渔城区间右线全长1171.667米，下穿路线临近河滩，地层上软下硬，盾构整体施工难度大。
　　今年来，项目部坚持疫情防控常态化，严格执行“苏康码”“苏安码”绿码人员进场制度，并及时组织施工班组进场体检，确保生产大干与疫情防控两手抓、两手硬。同时，项目部超前谋划，科学统筹，制定了盾构始发的时间表、路线图，稳步推进前期各项工作，实现了疫情防控和施工生产“两手抓”“两不误”。
　　2020年昆山市入梅早、出梅晚，梅雨期长、强降雨多，进入七月份后，项目部更是面临防洪防汛、防暑降温的双重压力，为施工生产带来巨大压力。为此，项目部积极开展施工组织筹划，排查周边地质地貌及管线，编制据有针对性的施工方案，开展应急演练、隐患排查，确保安全管理落到实处。同时，项目部快速推进区间端头加固、盾构机下井组装调试、盾构始发应急救援演练等前期各项准备工作，先后克服了直面小曲线半径、穿越河流和民房等诸多施工难点，为盾构始发奠定了坚实基础。
　　（李升阳 靳梓繁）