【编者按】有这样一群人，他们技术过硬，用专业能力推进工程建设；他们敬业爱岗，用赤诚热血诠释使命担当。他们大力推进技术革新、整治工期、扩大产能；他们不断强化工艺改进、健全管理、降低成本。以匠人之心，琢时光之影。《中铁上海工程》报特开辟“技术精英”专栏，刊发集团公司技术管理先进个人事迹，展示集团公司技术领域涌现的先进典型，以促进对标先进、见贤思齐。
　　李海潮，1989年出生，现任郑万铁路五工区工程部长，先后参建了金温铁路、皖赣铁路等工程项目建设，具有丰富的铁路施工经验。
　　在日常工作中，他注重技术培训和人才培养，认真学习集团公司关于《组织开展项目一线员工周培训工作》的通知，累计完成了周培训79次，学习957人次，考试19次。培训内容包含规章制度、技术管理总结、现场技术服务、施工工艺等方面。
　　2019年，在李海潮的教导下，该项目为公司输送三名工程部长，分别担任常益长铁路益阳制梁场工程部长、隧道项目部工程部长、南沿江一分部工程部长，技术主管徐冕在第一届BIM应用比赛获得第三名，测量主管张小强在集团公司举办的“第五届青年技能竞赛工程测量大赛”中取得第四名的好成绩，被授予“集团公司青年岗位能手标兵”称号。2020年公司第六届技能大赛中，技术主管徐冕获得BIM技术应用第二名，见习生王平获得CAD制图第五名，测量主管张小强获得测量大赛第二名的优异成绩。
　　在一公司铁路石质山岭隧道新奥法施工的隧道中，亏损问题已经成为限制其隧道施工发展的关键性问题。主要表现在月成洞米低、超挖量大、喷射砼超耗严重等方面，其中光面爆破控制是引起隧道施工亏损的主要原因。李海潮在指挥部及公司的正确领导下认真学习和研究起了光面爆破施工技术，每日统计、分析每循环掌子面作业时间、初支混凝土超耗情况、超欠挖断面图、光面爆破参数、掌子面岩性等信息，总结光面爆破施工经验，根据掌子面岩性不断调整炮眼间距、装药量、严格控制PVC管间隔装药等方法，节约炸药、雷管的同时减少打眼时间，有效地加快施工进度的同时又使初支混凝土超耗平稳下降，为项目节约成本、缩短工期。他高超的业务水平和严谨的工作态度很快得到项目部认可，成为了项目技术工作的先锋。
　　自2012年参加工作以来，李海潮便开始从事技术工作，经过长时间、多项目的技术管理工作锻炼，他积累了丰富的技术管理经验。工作抓得住主次，分得清轻重，把握得好缓急。技术人员管理方面，避其所短、用其所长。架子队与工区技术员流动顶岗，经常调换岗位并做好工作交接，相互学习之所长，培养全能技术人员。
　　李海潮时刻关注技术人员工作状态、精神面貌，经常与技术人员沟通、交流，尊重其想法、做法。目前该项目现场安全、质量可控，技术管理工作得当。在郑万铁路指挥部技术检查评比中，该工区被评为技术管理优秀工区称号，并获得了优秀工区流动红旗称号及奖金鼓励。