辽宁朝阳讯4月13日5时，一公司历时13个小时完成了锦承铁路抢险救援任务，锦承线上行线新铺线路成型，上行列车限速每小时15公里正式开通运营。
　　4月12日14时29分，赤峰南开往山海关的K7384次列车运行至大营子站158m500m至158m800m时，机车、发电车脱线。一公司义朝铁路项目部接到阜新工务段关于K7384次列车脱线紧急救援抢险通知后，立即启动应急预案，组建了由义朝铁路项目经理为组长的救援抢险领导小组，调集项目各部门管理人员及外协队伍140余人组建了抢险救援突击队，调派500吨吊车、300吨吊车、220吨吊车各1辆，装载机车4辆、挖掘机2辆，各种小型工具300余件，于事故发生一小时左右到达抢险现场参与救援抢险。
　　到达现场后，指挥小组第一时间与设备单位确认线路设备、机车车辆损毁情况，针对岔枕粉碎、轨道偏移，机车、发电车脱离轨道、燃油泄漏等问题，科学制定了抢险方案，抢险队员们争分夺秒，迅速清理道渣、平整场地，协同吊车吊运车体、拆除道岔，紧急开始新铺线路。现场人员积极配合稳定救援列车，现场勘查机车倾覆状态，检查受损情况，消防救援人员将车内燃油清除，扶正机车后，迅速检查车体运行装置，排查险情。4月13日2时40分起，脱线列车清出现场，义朝铁路项目部相继完成了下行线和上行线新铺线路，分别于2时55分、4时30分，实现列车限速15公里每小时开通运行。至此，义朝铁路项目部顺利完成抢险救援任务。
　　近年来，一公司多次参加铁路抢险，积累了丰富的抢险救灾经验。在此次抢险救灾的关键时刻，反应迅速，第一时间调集人员物资投入到救援第一线，高效完成救援任务，赢得了各方的高度赞扬。（江川 高鹏）