湖南益阳讯10月26日，常益长高铁益阳段龚家村隧道进口端正式进洞施工，标志着常益长铁路全线最长隧道主体施工全面展开。
　　一公司承建的龚家村隧道位于益阳市高新区境内，全长1608.49米。该隧道管段地形起伏，自然横坡较陡，穿越断层较多，围岩错综复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比达79%，岩体较破碎，渗水量大，易于产生突水、突泥等比较大的地质灾害，隧道浅埋段较多，拱顶易坍塌冒顶，进一步增加了施工难度。因隧道施工难度大，工期紧，任务重，安全风险高，为全线重点控制性工程。自进场以来，为了安全、优质、快速地建好常益长铁路，项目部精心组织，选派施工经验丰富、队伍力量庞大、专业程度化高的隧道作业队伍进行全部工作面的施工，同时，将隧道原设计为“进口+出口”两个作业面开挖变更为“出口+2号明洞双向掘进”三个作业面开挖，确保控制性工程保质保量按时完成。
　　常益长高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等。线路全长156.82公里，建设工期4年，设计时速350公里。全线建成后，将实现湖南省14个市州全部通高铁的目标，有效改善沿线城市对外交通，对进一步整合提升旅游资源，加快区域经济增长有着十分重要意义。（张刚 赵俊）