陕西咸阳讯 8月23日20时10分，经过银西高铁陕西段7标项目部及各参建配合单位500多名干部员工5个多小时的连续奋战，银西高铁陕西段全线控制性工程之一——银西高铁陕西段七标礼泉站改建西平右线顺利开通，35080次货运列车顺利通过礼泉站胡王线路所。这标志着银西高铁陕西段全线首次封锁转线圆满结束。
　　23日下午14时40分，封锁转线施工正式开始，由多个部门、多个工种组成的500余名施工人员“全副武装”，按照施工方案和具体分工计划进行紧张有序作业。经过5个来小时的精心施工，按照预定方案拆除线路110米，插入60千克/米--1/18单开道岔1#组，拆除、拨接线路150米，铺设道床450立方米；清挖道床45立方米；同时拆除既有道岔2组，清挖道床120立方米。
　　据悉，礼泉站为西平既有铁路上的中间站。本次站改工程战线长12公里，为二级封锁施工，多个专业交叉（工务、电务、接触网、信号、通信、车站等），共计新铺9组道岔，其中拆除既有道岔3组，新铺道岔6组；线路所新铺道岔3组；礼泉南联络线自西平线礼泉站西安端区间引入，新设线路所，向东立交疏解后与西平线贯通，接入礼泉站。
　　作为银西高铁陕西段开工以来首次转线施工，集团公司高度重视，对施工方案进行多次评审，并召开动员大会，以确保要点施工万无一失。针对现场作业空间狭窄、各专业系统交叉作业等影响施工的难点，参建员工坚持“工作标准严一格、工程质量紧一扣”的原则，建立健全保障体系，并根据现场情况不断变化的特点，与工务、电务、车务等运输部门保持紧密配合，严格按照规范施工，对既有线施工大型机械设备坚持“钥匙法”管理，集中技术力量，集思广益进行技术攻关，多次组织技术人员、现场施工人员研究插入道岔方案，以科学的施工组织、精细的时间排摆为转线的顺利完成奠定了基础。
　　（徐克志 田学科 白杰）