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福州地铁6号线攻克全线最大风险源
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历时16天取得阶段性突破
福州地铁6号线攻克全线最大风险源
本报福州讯
1月28日下午4点,福州地铁6号线2标5工区十洋站至吴航站区间,左线隧道完成第64环管片拼装,“初心号”土压平衡盾构机顺利穿越她他主题酒店一级风险源,攻克了十吴区间全线最大风险源,取得阶段性突破。
福州地铁6号线是省市重点民生工程,起自会展中心站,终至国际机场站,因此又被称作“机场线”。其中6号线长乐段十洋站至吴航站盾构区间则是关键线路和控制性工程,也是最难“啃”的一个区间,因其区间长,盾构穿越淤泥质土、黏土、硬岩,沿线依此穿越郑和桥及其下洞江,下穿、侧穿建筑物78处,有13处属重大风险源,能否顺利施工掘进是全线按期洞通的决定性环节。
为保证春节前安全顺利穿越两大风险源,自2月13日始发以来,项目部精心编制施工专项方案,多次邀请轨道交通行业专家,对方案进行认真评审,召开盾构穿越一级风险源安全专题会议5次,细化各项应急措施。与此同时,针对盾构侧穿她他主题酒店,召集全员进行安全技术交底,并加强现场作业人员教育培训,严密监测施工过程中的各项技术数据,不断优化盾构掘进参数及安全作业工序,采用克泥效工艺和跟进二次注浆等手段,严格做好地面沉降控制。
除此之外,项目部还运用远程视频监控系统对施工现场全天候、无死角监督,严格执行24小时专人值班和领导带班制度,扎实做好应急预案及各项措施准备。经过16天的连续施工,盾构机安全顺利穿越郑和桥及下洞江、她他主题酒店,成功攻克全区间最大风险源。(
李瑞阳
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