本报沈阳讯 1月2日，沈阳地铁10号线20标桑林子车辆段出入线盾构机顺利始发，市政公司首台盾构机“市政壹号”按照设计线路缓缓前进，标志着该公司在地铁盾构施工领域实现了零的突破。
　　沈阳地铁10号线是沈阳地铁线网中“双L”线路的重要组成部分，一期工程北起丁香湖，南至张沙布，由市政公司承建的沈阳地铁10号线20标为10号线南端头终点站。本次顶进的桑林子车辆段出入线盾构隧道左线全长282.26m，采用“卡特型”盾构机施工。据介绍，此次顶进的盾构隧道需要下穿沈抚灌渠、大伙房水库输水管，顶进施工风险极大。为确保施工安全，项目部多次召开专家论证会议，不断调整改进施工方案，超前谋划、保证安全。针对施工过程中的重大风险源，项目部建立了24小时全天候自动监测系统，全面监控施工过程，为盾构施工及管线保护工作提供了强有力的数据支持。
　　面对前期征地难，后续施工工期紧等多重困难，项目部多措并举、逐一化解，确保了工程安全、优质、高效推进，为后续施工创造了有力条件。此外，项目紧抓施工有利时机，组织了劳动竞赛、大干之星等一系列大干活动，调动了全体参建员工的积极性，掀起了全面施工大干热潮，保证了1、2号盾构井及明挖段施工进度，为项目如期顶进打下基础。
　　（马昊玥 于庆辉）