本报江西吉安讯12月15日，随着昌赣客专5标二分部最后一次无砟轨道自密实混凝土顺利浇筑，至此，昌赣铁路无砟轨道全部顺利完成，也标志着该项目主体工程全部结束，为下一步长轨铺设及静态验收奠定了基础。
　　据了解，昌赣客专CGZQ-5标二分部管段全长24.927km，正线铺设CRTSⅢ型板式无砟轨道49.854Km（单线），最大纵坡为8.24‰，共计9002块CRTSⅢ轨道板，采用自密实混凝土灌注施工。自去年5月份进入无砟轨道线外工艺段施工以来，项目部就面临着工期紧、任务重、资金极度紧张、材料供应不足等困难。为确保无砟轨道顺利施工，项目部倒排工期、明确分工、责任到人，采取24小时轮班作业制，现场施工人员实行两班倒，全天候盯控现场，大大提高了作业效率。项目部还以“大干120天”劳动竞赛为契机，制定并实施无砟轨道周考核制度，根据下发的节点目标完成情况，及时考核奖励，激发了项目员工的斗志。
　　为确保顺利完成无砟轨道施工任务，项目部多次组织召开无砟轨道施工专题交班会，不断优化施工技术方案和施工组织方案，持续加强技术培训和工装工艺改进工作，先后克服了气温高、湿度大、控制难等一系列困难。
　　此外，项目部还坚持领导班子夜巡制度，由项目领导带领施工班组、技术人员为夜间施工提供技术支持。并根据现场具体施工，调整各道施工工序，科学调配资源，及时消除了物资供应不及时影响，全力保障各个环节有序可控。（王璐）