本报山东平度讯12月9日，潍莱高铁站前3标段第200榀32米预应力混凝土箱梁在胶莱河特大桥506＃、507＃墩墩顶精准落位，至此该标段内已成功架设32m预应力混凝土箱梁200孔。
　　胶莱河特大桥架梁施工是全线重点控制性工程之一，也是潍莱高铁3标管段重大安全风险源，自开始架梁任务以来，该项目架桥队便以“零容忍、零事故”的理念，“如履薄冰、如坐针毡”的态度严盯架梁安全。按照济青高铁公司架梁安全评估办法要求，架梁队制定了搬运机、提梁机、架桥作业及维护保养《安全卡控措施》，明确卡控检查责任人、卡控检查频次、卡控检查内容，对发现的问题建立台账，严格落实包保责任，紧盯整改，逐一销号。
　　面对严冬季节，架梁队积极做好防寒防冻措施，在搬运箱梁，提升箱梁，运输箱梁及架梁过程中，加强设备建设，明确带班负责人，确认完好后再施工，并通过电热丝、棉被对架设箱梁的灌浆料进行保暖，确保了工程质量。
　　项目部还以铺架为主线，以制约架梁的各关键点为突破口，组织优势资源各个击破，将施工组织的能动性发挥到了极致，结合冬季施工生产实际，掀起劳动竞赛大干高潮，有效促进了施工生产效率节节攀升。11月23日，跨新潍高速公路连续梁在全线率先通过铁路总公司工管中心首件验收；11月30日，在潍莱高铁全线5个标段中，率先完成线下主体结构任务。同时，项目部在济青高铁公司“五比五创”评比中多次获得前三甲，受到业主全线通报表扬。（张华先 潘慧婷）