综合讯 金秋送爽，举国同庆。国庆前夕，集团公司一批重点工程捷报频传，顺利实现系列节点任务。广大建设者坚守一线、奋战正酣，抢工期、保安全、抓质量，以实干实绩收获秋实“丰”景，以优异业绩向国庆献礼。
　　最北高铁开通运营
　　9月28日，随着D7279次列车缓缓驶出哈尔滨站，哈伊高铁全线正式开通运营。哈尔滨至伊春最快1小时46分钟即可通达，绥化、伊春沿线各地就此接入全国高铁网络，滚滚飞驰的列车，为新时代东北全面振兴注入强劲新动能。哈伊高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京哈——京港澳通道的延伸线，线路起于黑龙江省哈尔滨市，终抵伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。作为我国纬度最高、全年温差最大，国内首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，同时也是黑龙江省“十四五”重大交通基础设施项目、服务东北全面振兴的关键性民生工程，项目建设自启动之初便备受瞩目。
　　由集团公司承建的哈伊高铁哈铁段站前Ⅰ标坐落于哈尔滨市境内，线路总长41.767公里。施工范围内包含正线路基2.5公里，永兴呼兰河特大桥、跨222国道特大桥两座特大桥，桥梁总长37.5公里，承担692孔箱梁预制、运输与架设以及新建呼兰北站车站等各项建设任务。自开工建设以来，项目团队坚持高标准管控、高质量建造、高效率推进，于高寒冻土的北国之上攻坚克难、精工筑路。建设期间，项目先后直面大跨度桥梁深水施工、营业线施工高风险管控、三电迁改、城乡结合区域征拆协调等一系列重难点问题。项目团队奋勇争先，实现全线首座拌合站验收、第一根桩基开钻、首个承台浇筑、首个墩身浇筑等多项“全线第一”。
　　平陆运河正式通航
　　9月16日，新中国成立以来首条由国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河正式建成通航。作为西部陆海新通道骨干工程，这条黄金水道北起南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江直通北部湾，全长134.2公里，按内河I级标准建设，可通行5000吨级船舶，为西南地区打通了一条江海联动的出海大通道。
　　作为项目重要参建单位，集团公司承担平陆运河桥梁5标建设任务，以匠心筑造精品配套工程，为世纪工程通航保驾护航。集团公司承建的G325广南线钦江大桥是运河关键配套改造工程，地处钦州市国道325线与钦江交汇处，属于航道、枢纽、桥梁多重交叉施工重点工程，全长397.04米，主桥长300米。相较于1988年建成的旧桥，新桥拓宽至双向4车道，设计时速80公里，通行能力实现大幅跃升，既满足了运河通航的净空要求，也为运河通航后的两岸陆路交通提供了坚实保障。
　　两条高铁联调联试
　　9月11日，集团公司参建的巢马高铁开始联调联试。巢马高铁全长61公里，串联巢湖、含山、马鞍山等皖江沿线重要节点，向北衔接合杭高铁，向南连通宁安高铁。集团公司参与建设的巢马铁路5标线路全长22.13公里，其中有7座桥梁共18.71公里，558孔箱梁预制架设任务，面对施工线路长、路基多、坡道大，邻近营业线施工等难点，项目建设团队采用具备整机悬臂过孔变跨便捷等多项优势的架桥机，保障架梁施工的安全高效推进。巢马高铁通车运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，对完善区域路网布局、打造“轨道上的长三角”，服务长三角一体化发展和长江经济带发展具有重要意义。
　　近日，随着首趟检测列车从蚌埠南站驶出，集团公司参建的新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路（简称淮蚌高铁）进入联调联试阶段。淮蚌高铁是安徽城际铁路网的重要组成部分，位于皖北平原，线路北起淮北北站，经宿州，接入蚌埠南站，正线全长约161公里，设计时速350公里。集团公司施工范围涵盖桥梁、路基、站场、制架梁等。淮蚌高铁开通后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对进一步完善区域城际快速铁路网布局，促进区域经济高质量发展具有重要意义。
　　一批工程捷报频传
　　连日来，集团公司一批重点工程项目建设捷报频传。集团公司南新高速公路项目柚柑山隧道左幅顺利进洞，标志着全线唯一一座隧道正式转入主体开挖阶段，项目控制性工程建设取得阶段性突破，为后续施工打下坚实基础。由集团公司承建的引汉济渭二期工程北干线咸阳塬隧洞及箱涵施工Ⅱ标项目顺利建成通水，标段隧洞工程正式进入试通水运营阶段，为北干线全线投运筑牢基础。集团公司参建的静安区排水管道修复项目顺利完工；承建的延榆铁路2标姚店延河特大桥跨延延高速连接线（50+80+50米）连续梁顺利合龙；承建的广州五六线项目信号、配电所、开闭所、客运整备楼四栋单体主体结构顺利完成封顶。
　　9月17日，集团公司承建的奎河全地下式污水处理厂项目泥区箱体主体结构顺利封顶，标志着奎河全地下式污水处理厂建设取得里程碑式进展，为后续设备安装施工和工程整体竣工如期交付奠定了坚实基础。9月18日，由河南铁建投集团河南城际公司建设，中国铁设总承包管理，集团公司承建的焦平铁路8标项目汝州东制梁场顺利通过全国工业产品生产许可证实地核查，标志着梁场正式具备预制箱梁批量生产能力，全面转入规模制梁、有序架梁的新阶段，为确保项目高质量建设奠定了坚实基础。9月19日，在烟台南站及动车运用所工程YTNSG-2标施工现场，随着提梁机缓缓起吊、精准对位，由集团公司承建的动走线2号特大桥首榀箱梁平稳落梁到位，标志着箱梁架设施工正式拉开序幕。9月21日，随着第一根主体结构钻孔灌注桩被精准打进地基，标志着集团公司新建包头行车公寓工程项目正式开工建设。作为包银高铁配套重要铁路生产生活保障工程，拟建建筑总面积12010平方米，建筑高度23.8米，内设公寓房间141间，配套设置派班室、公寓餐厅等功能空间。 （局宣）