广西钦州讯9月16日，新中国成立以来首条由国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河正式建成通航。这条西部陆海新通道骨干工程，北起南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江直通北部湾，全长134.2公里，按内河I级标准建设，可通行5000吨级船舶，总投资约727亿元，为西南地区打通一条江海联动的出海大通道。
　　作为项目重要参建单位，集团公司承担平陆运河桥梁5标建设任务，其中G325广南线钦江大桥是运河关键配套改造工程。大桥地处钦州市国道325线与钦江交汇处，属于航道、枢纽、桥梁多重交叉施工重点工程，全长397.04米，主桥长300米。相较于1988年建成的旧桥，新桥拓宽至双向4车道，设计时速80公里，通行能力实现大幅跃升，为运河通航后的陆路交通提供坚实保障。
　　项目建设期间，施工现场条件复杂，桥体三分之一坐落于钦江江面，周边密布高压电网、城市供水管道，管线交织、施工场地受限，多重难题叠加。建设团队组建劳模工匠创新工作室，集中力量开展技术攻关，创新运用“顺时针竖转+支架法”“分块滑移+原位吊装”等工法，引入4D点云激光扫描、同步液压控制系统，实现拱肋毫米级精准对接，攻克大跨度钢管拱肋吊装、合拢等一系列技术难关。项目累计申报多项专利，多项成果获得授权，用技术创新破解复杂工况下的建设难题。
　　项目建设全过程严守质量安全底线，落实全流程质量管控体系，推行网格化安全管理，常态化开展隐患排查与应急演练，实现隐患闭环整改。同时发挥党建引领作用，设立党员先锋岗、红旗责任区，组建青年突击队，将党建优势转化为工程攻坚效能，项目先后斩获自治区、市级安全文明工地等多项荣誉，以高标准建造精品工程，护航世纪工程稳步推进。
　　平陆运河通航后，西南地区货物经此出海，相比传统出海路径内河航程缩短560公里以上，到东盟主要港口航程显著压缩，综合物流成本降低18%至30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。这条通江达海的黄金水道，将进一步释放西部陆海新通道的辐射效能，助力广西向海图强，赋能新时代西部大开发，为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体注入强劲的交通力量。 （肖雨）