作业人员由原来8人减少至4人，精调次数较传统方式减少1次，单次精调时间缩短16分钟，整体作业效率提升30%……凭借“智能化应用+毫米级精度+跨越式效率提升”，集团公司自主研发国内首创无砟道岔智能精调装备实现了道岔精调从传统人工作业向智能化、数字化施工跨越式升级，受到铁路建设行业多次观摩点赞。这项国内首创装备成果从研发到投产，得益于平均年龄不到29.3岁的项目青年党员科技攻关小组洞察铁路无砟道岔传统施工“痛点”，矢志不改，锐意创新，最终研制集智能感知、精准测量、自动调节、数据闭环于一体的智能精调装备，实现道岔精度控制在0.5毫米以内，为高铁建设提供更精准、更安全、更智慧的技术支撑。
　　近年来，集团公司党委深入贯彻落实习近平总书记“三个转变”重要指示精神，以“沪旗手·党建”品牌矩阵创建为引领，在“把方向、强阵地、育英才、铸根魂”四个维度精准发力，将党建品牌打造深度融入科技创新，探索出一条以高质量党建引领高水平科技自立自强成功路径。
　　【政治领航，擘画科创蓝图】
　　“沪旗手·党建”品牌寓意传承伟大建党精神、赓续红色血脉，彰显“人在旗在、强企有我”使命担当，蕴含“维护旗帜、高擎旗帜”政治要求，为企业科技创新提供精神之源、奋斗之力。集团公司始终坚持党对科技创新全面领导，强化党委“把方向、管大局、保落实”政治功能，聚焦交通强国、数字中国、“双碳”目标等国家重大战略，精准确定高铁装配式建造、水务环保、城市轨道交通三大科技创新主攻方向。
　　在高速铁路领域，依托京雄、郑济、巢马、北沿江等高铁项目持续开展装配式施工技术攻关，研制的铁路墩梁一体架设成套设备被认定为中国铁道工程建设行业首台套重大技术装备，CRTSII型板式无砟轨道多功能合车入选《中央企业科技创新成果推荐目录（2024年版）》；在水务环保领域，研制的矩形顶管机创造了国内现有顶距最长、断面最大的矩形顶管施工纪录；在轨道交通领域，快速铺轨成套施工技术创造29天建成整体道床24公里的国内最快纪录，实现了创新方向与国家战略的精准对齐。
　　【矩阵强基，构筑攻坚堡垒】
　　“沪旗手·党建”主品牌引领，推动集团公司层面建立“1+5+N”两层两级科技创新体系——1个技术中心统筹主导，5大研发中心专业支撑，16支稳定研发团队具体实施，并成功创建3个省级博士后工作站、2家国家知识产权优势企业、6个产学研合作基地，与清华、同济大学等高校建立联合研发机制，为系统性、前瞻性技术研究提供坚实平台支撑。
　　子分公司党建子品牌攻坚，一公司“五星铁旗”品牌聚力高铁装配式构件与绿色低碳新材料研发，形成了从材料研发到智能施工的完整技术链条，让党建子品牌成为细分领域的“技术名片”。五公司“五星邕护”品牌以“桥梁博物馆”为技术底座，依托广西首个建筑产业贸易服务园区，将单主缆悬索桥、空间扭转钢塔等6项国内领先核心技术转化为产业链协同与属地化服务优势，让“建桥国家队”的硬核实力扎根八桂、辐射全国；华海公司以“向心力”品牌为引领，聚焦水务环保和智能铺轨方向，成功研发国内领先的快速铺轨成套技术和“盾无忧”系列盾构材料，入选上海市“专精特新”企业。
　　项目特色品牌冲锋，在深汕铁路项目盾构工区里，项目党员技术骨干克服埋深大、地质复杂、下穿建筑多等重重困难，成功实现国内最大直径土压/TBM双模盾构机“龙岗3号”在塘朗山隧道围岭盾构段顺利始发；京雄铁路项目党支部将“时速350公里高铁全封闭声屏障技术攻坚”定为“党员先锋工程”，青年党员突击队在没有先例可循的情况下啃下硬骨头，人民日报深度报道引发业界关注；柳州凤凰岭大桥党员攻关小组创造多点自平衡步履式顶推两项世界纪录… …
　　【人才赋能，锻造铁军队伍】
　　集团公司积极构建“党员是骨干、骨干成党员”双向培养闭环，让科研一线成为淬炼党性的熔炉，让党组织的“蓄水池”成为技术人才的“高地”。
　　把骨干培养成党员，明确“重点项目负责人优先发展、核心技术带头人优先发展、青年科技尖子优先发展”的“三优先”导向，近三年技术研发一线发展党员占发展总数四成以上。45名青年技术人才取得专利代理师、知识产权专员等专业资格。把党员培养成骨干，系统培育“实务型、科管型、领衔型”三支科研力量，累计培养163人。在研发“海强”牌高稳普适性无碱液体速凝剂过程中，党员攻关团队历经数百次配比试验，最终实现自主量产并在杭温、成达万、渝昆等铁路项目大规模应用，累计销售4.43万吨、金额超1.28亿元。同时，构建党员专家“头雁引领+团队协同”攻关模式，一体推进党性锤炼与技术创新，在艰苦铁路隧道施工中，自主研制劈裂爆破聚能管技术，隧道超挖量较传统聚能爆破降低20毫米以上，综合开挖成本每公里节约97.8万元，年产能达1000万支，累计销售40余万套。
　　【文化铸魂，激扬奋斗豪情】
　　“沪旗手·党建”品牌蕴含“风卷红旗过大关”的坚韧意志和“闯关夺隘、勇争第一”的开路先锋精神，激励广大技术骨干勇攀科技高峰。
　　柳州官塘大桥建设面临整体提升重量5885吨、提升高度67.27米、提升拱肋跨径262米三项“世界第一”，传统工艺根本无法实施。项目党支部喊出“人在旗在、人在桥成”口号，党员带头吃住现场，历时数月攻关突破大型构件整体提升核心技术，将“不可能”变为“中国骄傲”。在白龙港南线输送干线完善工程中，党员团队以“守正创新”理念攻克超大直径、超长距离和“S”形曲线顶进三大关键性难题，使项目成为国内首个荣获鲁班奖的顶管工程。上海地铁18号线项目党员技术团队围绕新型预埋承插式管片工艺反复试验百余次，将拼装精度从行业通常的5毫米逐级压缩至1.5毫米，以“失之毫厘、差之千里”的敬畏之心树立了城市轨道交通精密施工新标杆。
　　“党建红”引领“科创蓝”，“十四五”期间，集团公司新增鲁班奖5项、詹天佑奖8项、国家优质工程奖18项、国家专利奖2项、省部级科技进步奖112项、省部级工法283项、专利授权1402项，为企业“十五五”高质量发展精彩开局奠定坚实基础。 （曹俊松 张昶）