陈裕坚
　　人们常说时光如流水，一了无痕。可后来我才发现，时间并非无迹可寻，而是藏在工程人建造的工程里，让他人的时间更有分量。
　　深圳墟，曾是宝安县一个边陲小镇，周边尽是稻田、鱼塘。直到上世纪八十年代，一位老人画了一个圈，四十余年一瞬过，小渔村变成了闻名世界的大都市。
　　时光流转，出行方式悄然迭代。二十年前，绿皮车是长途旅行的主角，时速不过六七十公里，见站就停。国道上，双层长途大巴两班倒，人歇车不歇，乘客在颠簸与异味儿中熬过十几个小时。如今，铁路公路网日臻完善，高铁动车朝发夕至，工程人牺牲自己的时间，换来更多人奔波的从容。还记得零几年，乡下的路多是泥巴路。冬雨一过，泥泞化开，回乡的孩子溅了满身泥点子。“村村通”工程推开，不过十来年，水泥路铺到了每户门前，回家的“囧途”终成“坦途”。
　　时间无言，润物无声。因缘际会，我投身广州五六线项目建设。这是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，动车所工期仅一年。临近市区和营业线施工，管线密布，还要兼顾拆除旧构筑物、防尘防噪，掣肘极多。项目员工如精密发条般不懈运转，朝赶工期，夜抢天时，只为让动车所早一日交付，让更多人享受便利。