综合讯 山河见证央企担当，奋力书写报国华章。2026年新年前夕，集团公司一批重点工程成功交付运营，以实干实绩喜迎新年。
　　12月23日，随着D4667号列车驶出包头站，标志着由集团公司参建的包头至银川高铁包头至惠农段正式建成通车，包头至银川高铁实现全线贯通运营，为新时代西部大开发注入新动能。包银高铁惠银段开通运营后，极大便利沿线各族人民群众出行，推动沿黄经济带高质量发展，对维护民族团结、助力新时代西部大开发战略实施具有十分重要的意义。
　　12月26日，随着“复兴号”动车组自宜昌北站平稳驶出，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理，集团公司参建的沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段正式开通运营。集团公司承建的沪渝蓉高铁武宜站前3标段位于湖北省天门市及京山市境内，线路长度55.164公里，主要包含路基、桥梁、隧道、制架梁、轨枕预制、无砟轨道等施工任务。沪渝蓉高铁武宜段的开通运营，标志着沿江高铁通道建设取得又一重大进展，武汉至宜昌最快仅需69分钟，同时形成“汉襄宜1小时高铁圈”，推动沿线多个县市迈入高铁时代，对服务长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点具有重要意义。
　　12月26日，随着C9309次、C9312次两趟首发列车同时从延安站和西安北站驶出，标志着由集团公司参建的西延高铁正式开通运营，陕北革命老区正式融入关中城市群“1小时交通圈”。作为陕西省“十四五”时期的重点建设项目，西延高铁线路全长299.8公里，是我国“八纵八横”高速铁路网包银（海）通道的重要组成部分，也是陕西省“米”字型高铁网的关键一纵。集团公司承建的站前工程3标段，正线长度11.77公里，标段内主要施工内容为桥梁工程、站场路基、涵洞工程、隧道工程、无砟轨道工程等。自开工建设以来，始终坚持把西延高铁建成“生态高铁”和“红色高铁”新标杆的工作理念，先后克服工期紧张、沿线管线道路、房屋迁改难度大，地质条件复杂，气候异常多变、安全风险高等多重挑战，精准聚焦大跨度连续梁、路基处理、明洞施工、上跨既有线等施工难点，倒排工期节点、科学配置资源、实行挂图作战，按期高效完成全部施工任务。
　　12月25日，由集团承建的平陆运河5标G325广南线钦江大桥顺利建成通车，标志着平陆运河项目建设取得又一重要阶段性进展。
　　12月28日，集团公司参建的阳信高速公路正式建成通车。阳信高速公路线路长约141.91公里，建成后，将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道，对完善广东省高速路网、落实广东省委省政府“推进乡村振兴战略”等部署具有重要意义。
　　12月30日，集团公司参建的海南省首条双向八车道高速公路——洋浦疏港高速公路正式建成通车。洋浦疏港高速公路的建成，将显著提升区域运输效率，为海南自贸港建设和西部陆海新通道畅通提供重要支撑。 （曹俊松）