重庆讯1月19日，随着最后1米岩体凿通，华海公司承建万州疏港大道拓宽工程学堂堡隧道提前60天全面贯通，为按期通车奠定了坚实基础。
　　万州疏港大道拓宽工程位于重庆市新田港，是重庆融入“一带一路”和长江经济带发展战略的重点项目。作为全线控制性工程的学堂堡隧道，线路全长852米、设计为3车道，采用单洞双向掘进方式施工。该隧道是在既有隧道南侧新建的单向三车道隧道，加上隧道以Ⅴ级围岩为主，围岩带长达500多米且有夹层，导致施工中岩层易碎，安全风险很大，施工难度高。
　　由于新建隧道距离既有老隧道仅7米，进出洞口段存在偏压、浅埋、岩体破碎易塌方等施工难点，项目部牢固树立“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”施工理念，成立技术攻关小组，采取“岩变我变”的施工思路，结合隧道各段岩层特点，加强隧道监控量测，减少施工对围岩的损伤，在确保既有隧道正常运行的前提下，加快推进新建隧道掘进任务。同时，项目部先后邀请多名隧道专家进行现场指导，分析施工风险，不断优化施工方案、施工工法和施工组织，加强机械开挖方法等创新技术应用，克服了临近既有隧道、进出口段浅埋岩体破碎易塌方等施工难点，圆满完成了隧道施工任务。
　　为保障工程施工质量，项目部划分党员责任区，党员干部全程盯控现场施工，对分项工程实行首件验收制度，定期对实体质量进行检测，确保工程质量符合设计要求。同时严格落实班子带班制度，对项目安全质量等内容进行全方位“体检”，并定期召开施工风险源辨识会，提前对潜在风险进行研判，实施24小时值班制度，确保现场施工始终处于安全可控状态。
　　据悉，疏港大道作为集疏运通道，主要起到联接新田港与万忠高速的作用，建成后将助力加快形成“铁、公、水”互联互通格局，实现货畅其行。
　　（马建西）