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奋斗者的风采
张善义 白杰
三载栉风沐雨，几度春华秋实。
在这个金桂飘香时节，潍烟铁路迎来无砟轨道工程顺利完工。
作为团队的灵魂人物，他不辱使命，带领项目部获得建设单位绿牌表彰30张，集团铁路信用评价始终第一、二，成为名副其实的“标杆单位”。他实至名归，烟台市首次将“五一劳动奖章”授予非地方企业个人。他，就是烟台市“五一劳动奖章”获得者，七公司副总经理兼潍烟铁路项目党总支书记、项目经理张红乾。
项目技术创新的引领者
唯创新者强，唯创新者胜。
从见习生到项目经理，从技术员到公司副总经理，张红乾在施工一线摸爬滚打，艰苦奋斗，始终把技术转化为生产力，作为工程攻坚克难的重要法宝。
潍烟铁路6标在全线施工综合难度最大，涵盖了除铁路站房以外的既有线、路、桥、隧所有土建施工作业内容。从2020年10月开工起，他披挂上阵的第一天，就把“科技创新转化为生产力”理念贯穿项目全过程。在担任公司总工程师到一线检查时，项目技术人员多次反映高铁简支梁侧模安装和拆卸存在效率不高、放线困难、安全隐患高的问题。凭借着多年技术经验，张红乾查阅资料，了解现场工人操作情况，经过反复调研分析，他萌生了打造滑移小车的构想。
说干就干，8个人构成的技术团队迅速组建，展开科研攻关。经过半年多的潜心钻研，他带领团队结合以往经验和最新成果，多次比较实验和方案优化，创新设计出了“邻近既有公路高速铁路跨河简支箱梁侧模滑移小车”。该小车有效节约机械台班，降低高空吊装风险，减少了对邻近既有公路行人及车辆影响，同时还大大节约时间。“神器”一经面世，其他标段单位纷纷前来借鉴。在桥梁墩身日常施工过程中，养护不及时、保水时间短、养护周期不满足要求等“老大难”，容易造成墩身蜂窝麻面等质量通病，他便带领技术攻关小组，对现有墩身养护工艺进行优化，最终研究出保水效果更优、造价更低、人员操作更方便的新一代墩身养护自动喷淋系统，相比以往平均每个墩节省5个养护人工，大大降低了养护成本，其他施工单位再次竞相仿制。
他“鼓励创新，宽容失败”的理念，点燃了技术人员的创新激情，纷纷主动围绕现场难点开展技术攻关，改进工艺工法，先后研发出“小型预制构件空心六棱块自动脱模机”0#块反力预压装置”“空心高墩内防护平台”“钢制落架支座施工技术”“精准控制支座安装标高及四角高差工法”等各类创新成果20余项，成为助力项目高质量发展的利器。
勇立潮头的掌舵人
百舸争流，奋楫者先。
在群雄逐鹿、竞争激烈的山东铁路市场，七公司相继参建济青、潍莱、郑济、潍烟等四条高铁，可谓不易。对于责任心强、追求完美的张红乾来说，交上一份满意答卷是题中之义。
面对项目施工环境复杂、地质结构千变万化、工期紧、任务重等方方面面的困难，压力总是如影随形，强烈的使命感让他奋力向前，他迅速调整状态，通过实施精细化的管理和雷厉风行的现场指挥，在短短1个多月时间内迅速完成先期征地、驻地建设、管理策划、开工准备等工作，克服征地拆迁难、图纸不到位、设计方案变更等困难，组织人员、机械、设备到场，迅速打开了局面。他开展“大干100天”劳动竞赛，带领团队克服烟台冬季大雪、海边大风等恶劣环境，按期兑现了首片箱梁预制、首个水中墩柱浇筑、连续梁合龙等多项节点目标，项目施工质量、安全、进度、环保等全面可控，实现了工期、产值“双兑现”，各项工作在全线名列前茅。项目在全线率先完成首架梁、无砟轨道开工、万吨桥梁转体成功等多个重大节点目标。荣获山东铁投公司“样板工程”称号，在业主组织的施工单位绩效考核中始终处于前二名，张红乾本人也连续2年被建设单位授予年度“优秀项目经理”称号，济青高铁公司总经理刘杰民称赞他作风扎实、素质过硬,工作“有激情、在状态、勇担当”。
成绩和赞扬背后是努力和辛勤。多年来，他坚持每天阅读行业文章，即使转到管理岗位，这样的标准也从未降低。他经常在工作之余撰写论文，钻研工程技术管理，参与或独立主持大西客运专线《晋陕黄河特大桥施工关键技术》、京雄铁路《高速铁路桥墩预制拼装施工工法》、《高速铁路2×108m单T刚构加劲钢桁组合结构施工关键技术研究》《黄土地层地裂缝暗挖隧道施工工法》等多项省部级科研项目或工法。他被聘为陕西省建筑业协会优质结构工程专家、西安市工程技术专家、集团公司隧道及地下工程技术专家。
忠诚履职的好班长
支部是堡垒，书记是班长。
“党建做实了就是生产力。”有着27年的党龄，作为“班长”的他知信行合一。
他以党建工作与生产经营深度融合为抓手，创新搭建“党建+”平台，持续开展“齐鲁大地党旗红”系列特色主题活动，不断探索创造党建引领的新亮点，增强项目党建发展新活力。先后与烟台市交通局党支部、福山开发区管委会党支部等4家单位达成共建协议，不断扩大党建共建“朋友圈”，并按照“走出去、请进来、携起手”工作思路，与属地政府及业主单位联合开展“喜迎建党百年共筑安全堡垒”“深入贯彻二十大潍烟高铁建新功”“七一联合主题党日”等一系列各具特色的主题活动，进一步深化党建工作联系，展现工程建设各方共同参与、共享资源、共树形象的良好局面，得到了政府及上级单位的一致认可。项目部先后获建设单位“优胜基层党组织”、劳动竞赛“优胜施工单位”，集团公司“优秀项目经理部”“模范职工小家”“山东省工人先锋号”“中华全国铁路总工会‘火车头奖状’”等称号。
青山不墨千秋画，流水无弦万古琴。1995年毕业入路，28年坚守施工一线，择一事，终一生，无怨无悔。张红乾表示将怀揣着“功成不必在我，功成必然有我”的匠心，在逢山开路、遇水架桥的征程上继续前行。
三载栉风沐雨，几度春华秋实。
在这个金桂飘香时节，潍烟铁路迎来无砟轨道工程顺利完工。
作为团队的灵魂人物，他不辱使命，带领项目部获得建设单位绿牌表彰30张，集团铁路信用评价始终第一、二，成为名副其实的“标杆单位”。他实至名归，烟台市首次将“五一劳动奖章”授予非地方企业个人。他，就是烟台市“五一劳动奖章”获得者，七公司副总经理兼潍烟铁路项目党总支书记、项目经理张红乾。
项目技术创新的引领者
唯创新者强，唯创新者胜。
从见习生到项目经理，从技术员到公司副总经理，张红乾在施工一线摸爬滚打，艰苦奋斗，始终把技术转化为生产力，作为工程攻坚克难的重要法宝。
潍烟铁路6标在全线施工综合难度最大，涵盖了除铁路站房以外的既有线、路、桥、隧所有土建施工作业内容。从2020年10月开工起，他披挂上阵的第一天，就把“科技创新转化为生产力”理念贯穿项目全过程。在担任公司总工程师到一线检查时，项目技术人员多次反映高铁简支梁侧模安装和拆卸存在效率不高、放线困难、安全隐患高的问题。凭借着多年技术经验，张红乾查阅资料，了解现场工人操作情况，经过反复调研分析，他萌生了打造滑移小车的构想。
说干就干，8个人构成的技术团队迅速组建，展开科研攻关。经过半年多的潜心钻研，他带领团队结合以往经验和最新成果，多次比较实验和方案优化，创新设计出了“邻近既有公路高速铁路跨河简支箱梁侧模滑移小车”。该小车有效节约机械台班，降低高空吊装风险，减少了对邻近既有公路行人及车辆影响，同时还大大节约时间。“神器”一经面世，其他标段单位纷纷前来借鉴。在桥梁墩身日常施工过程中，养护不及时、保水时间短、养护周期不满足要求等“老大难”，容易造成墩身蜂窝麻面等质量通病，他便带领技术攻关小组，对现有墩身养护工艺进行优化，最终研究出保水效果更优、造价更低、人员操作更方便的新一代墩身养护自动喷淋系统，相比以往平均每个墩节省5个养护人工，大大降低了养护成本，其他施工单位再次竞相仿制。
他“鼓励创新，宽容失败”的理念，点燃了技术人员的创新激情，纷纷主动围绕现场难点开展技术攻关，改进工艺工法，先后研发出“小型预制构件空心六棱块自动脱模机”0#块反力预压装置”“空心高墩内防护平台”“钢制落架支座施工技术”“精准控制支座安装标高及四角高差工法”等各类创新成果20余项，成为助力项目高质量发展的利器。
勇立潮头的掌舵人
百舸争流，奋楫者先。
在群雄逐鹿、竞争激烈的山东铁路市场，七公司相继参建济青、潍莱、郑济、潍烟等四条高铁，可谓不易。对于责任心强、追求完美的张红乾来说，交上一份满意答卷是题中之义。
面对项目施工环境复杂、地质结构千变万化、工期紧、任务重等方方面面的困难，压力总是如影随形，强烈的使命感让他奋力向前，他迅速调整状态，通过实施精细化的管理和雷厉风行的现场指挥，在短短1个多月时间内迅速完成先期征地、驻地建设、管理策划、开工准备等工作，克服征地拆迁难、图纸不到位、设计方案变更等困难，组织人员、机械、设备到场，迅速打开了局面。他开展“大干100天”劳动竞赛，带领团队克服烟台冬季大雪、海边大风等恶劣环境，按期兑现了首片箱梁预制、首个水中墩柱浇筑、连续梁合龙等多项节点目标，项目施工质量、安全、进度、环保等全面可控，实现了工期、产值“双兑现”，各项工作在全线名列前茅。项目在全线率先完成首架梁、无砟轨道开工、万吨桥梁转体成功等多个重大节点目标。荣获山东铁投公司“样板工程”称号，在业主组织的施工单位绩效考核中始终处于前二名，张红乾本人也连续2年被建设单位授予年度“优秀项目经理”称号，济青高铁公司总经理刘杰民称赞他作风扎实、素质过硬,工作“有激情、在状态、勇担当”。
成绩和赞扬背后是努力和辛勤。多年来，他坚持每天阅读行业文章，即使转到管理岗位，这样的标准也从未降低。他经常在工作之余撰写论文，钻研工程技术管理，参与或独立主持大西客运专线《晋陕黄河特大桥施工关键技术》、京雄铁路《高速铁路桥墩预制拼装施工工法》、《高速铁路2×108m单T刚构加劲钢桁组合结构施工关键技术研究》《黄土地层地裂缝暗挖隧道施工工法》等多项省部级科研项目或工法。他被聘为陕西省建筑业协会优质结构工程专家、西安市工程技术专家、集团公司隧道及地下工程技术专家。
忠诚履职的好班长
支部是堡垒，书记是班长。
“党建做实了就是生产力。”有着27年的党龄，作为“班长”的他知信行合一。
他以党建工作与生产经营深度融合为抓手，创新搭建“党建+”平台，持续开展“齐鲁大地党旗红”系列特色主题活动，不断探索创造党建引领的新亮点，增强项目党建发展新活力。先后与烟台市交通局党支部、福山开发区管委会党支部等4家单位达成共建协议，不断扩大党建共建“朋友圈”，并按照“走出去、请进来、携起手”工作思路，与属地政府及业主单位联合开展“喜迎建党百年共筑安全堡垒”“深入贯彻二十大潍烟高铁建新功”“七一联合主题党日”等一系列各具特色的主题活动，进一步深化党建工作联系，展现工程建设各方共同参与、共享资源、共树形象的良好局面，得到了政府及上级单位的一致认可。项目部先后获建设单位“优胜基层党组织”、劳动竞赛“优胜施工单位”，集团公司“优秀项目经理部”“模范职工小家”“山东省工人先锋号”“中华全国铁路总工会‘火车头奖状’”等称号。
青山不墨千秋画，流水无弦万古琴。1995年毕业入路，28年坚守施工一线，择一事，终一生，无怨无悔。张红乾表示将怀揣着“功成不必在我，功成必然有我”的匠心，在逢山开路、遇水架桥的征程上继续前行。