江苏无锡讯8月2日上午，随着架桥机将首榀25米预制箱梁平稳、安全、准确地安装在主线第二段高架桥Pb0#台-Pb1#墩支座上，无锡凤翔快速路工程建设迎来重要节点——首榀箱梁成功架设，为后续桥面施工打下坚实基础。
　　该高架段预制主线高架2座，预制梁数量为232榀，总长约2.0km，主线高架桥一般段按22-30m跨径布置，上部结构为多片预应力混凝土简支小箱梁，主线高架桥跨越横向道路、河道处时，采用44m钢混叠合梁跨径跨越。本次架设的首榀预制梁长25米，重约72吨，作为本项目重点控制工期节点，具有干扰因素多施工组织难度大，安全风险高，安装场地狭窄等特点。
　　为确保首榀梁架设顺利，项目结合总体施工组织编制了详细的专项施工方案，充分考虑了施工困难及交通组织的实施细节，并对方案合理性进行了严格审查。同时，为保证全线箱梁建设施工的顺利实施，自6月份以来，凤翔快速路项目部开展了“大干120天决战决胜凤翔路”劳动竞赛，在安全管理、质量控制和进度保障方面，采取了多项措施，积极协调人员、设备进场，高效率推进设备拼装调试，持续加强施工现场安全建设管控，定期梳理现场施工难点，对全线路基、涵洞和墩台身同步施工，同步组织施工，24小时分段施工，争分夺秒为首榀箱梁架设争取时间，掀起了项目建设大干热潮。
　　据悉，无锡凤翔快速路项目是无锡市快速路网体系中的一条“北射线”，项目建成后将串联无锡主城区、惠山新城，快捷通达江阴主城区，有效提升路网整体效用，加速无锡市城市快速路网建设与升级改造，对缩短无锡市域主次中心间城市时空距离，助力锡澄一体化发展具有重要促进作用。
　　（向创 许晴）