门伟奇 郑德康
　　2021年8月，按照申通地铁集团、集团公司部署，城建分公司在盾构工程智能化研发中心率先成立预埋承插式管片拼装科研班组，依托上海地铁18号线2标工程，大力开展预埋承插式管片施工技术研究，成功完成全国首座预埋承插式管片足尺教学平台搭建，真实模拟盾构始发过程，下一步，新型预埋承插式管片拼装技术将在上海地铁18号线二期全面投入使用。建设过程中，盾构工程智能化研发中心以实际问题为导向，打造凝聚力强、执行力强的预埋承插式管片拼装科研班组，为科技赋能注入强劲动力。
　　制度建设促进长效管理
　　盾构工程智能化研发中心抓好制度建设，发挥导向作用，通过建章立制，为预埋承插式管片拼装科研班组完整搭建了班组标准化体系，做到有方案、有检查、有考核、有完善机制。班组全面推行“小立法”，在企业规章制度下根据技术特点、实际情况，通过民主协商原则自行制定管理规则，开展自我管理，保障技术人员对班组生产目标任务的知情权和参与权，参与决策班组事务。班组将操作规程、规章制度上墙，全员严格执行标准不走样，确保技术操作规范化；同时，开好班前会、交接会、班务会，布置好工作安排，实现无缝衔接；定期召开班组座谈会，交流经验、解决困难，促进班组和谐。此外，建立月度考核制度，每月对班组成员进行综合考核，明确奖罚，并制定班组“二次分配”方案，自主开展绩效工资“二次分配”，实现“干得多拿得多、干得好奖得高”目标。通过全员参与、齐抓共促，形成了完善基层班组治理的长效机制。
　　盾构工程智能化研发中心大力推行“导师带徒”制度，解决了班组成员年轻化和脱离现场的问题。集团公司、公司多次对班组进行帮扶指导，累计组织开展相关会议40余次，指导班组确定研究技术路线，协助解决预埋承插管片拆除困难、拼装机精度提升等技术难题。同时，挑选业务能力强、专业水平高的管理人员每日前往现场发挥导师职责，及时、快速地解决各项技术难题，针对性开展专项实操培训，提升班组技术人员综合素质，使班组建设“轻装上阵”，持久为功。
　  组织保障筑牢坚强堡垒
　　盾构工程智能化研发中心作为城建分公司在地下掘进工程领域的专业研发机构，“探索盾构设备管理新模式，加大盾构机械化、信息化、智能化、产品化建设，提高市场核心竞争力”的任务目标也对企业前后台管理提出了更高要求。
　　盾构工程智能化研发中心着眼党建工作与生产经营深度融合，成立以党员干部、技术骨干为核心的预埋承插式管片拼装科研班组，由公司副总工程师担任班组带头人，围绕技术、设备、成本、协调、宣传等组别进行详细人员分工，以预埋承插式管片拼装为目标，敲定任务清单，主要分为预埋承插式管片施工技术、拼装机精度提升技术、其他设备改造技术三个研究方向，并结合实际情况，通过“日推进、周报告、月通报、专题会”的方式，明确具体工作要求，形成紧张有序的工作氛围，切实掌握班组技能状况、工作状态及思想动态，建立起公司管理人员和班组无障碍沟通机制，保证科研攻关顺利进行。城建分公司成立拼装科研工作领导小组，由公司主要领导担任组长，相关项目部、机关相关部门负责人为组员，对班组技术、管理、党建等工作全程帮扶指导，打通班组建设“最后一公里”，推动党的组织建设和工作重心向一线班组倾斜，使拼装科研队伍能够最大限度释放潜能，为强化技术创新应用贡献力量。
　  多措并举抓好安全管理
　　盾构工程智能化研发中心拥有盾构机维修线2条，钢结构加工流水线1条，泡沫生产线1条，盾尾油脂生产线1条，盾构刀具装配维修线1条、实验室1间、盾构云平台1套，配套设置了完整的安全质量保障体系。持续强化技术安全红线意识，通过领导小组与预埋承插式管片拼装科研班组、班组长与组员逐级签订安全生产责任书，实现全员覆盖，做到项项有分解、件件有落实、事事讲安全。班组以“安全生产进班组”为主题，深入开展“安全质量事故警示日”“班组安全小课堂”等活动，通过警示教育和系统性讲安全，引导作业人员自觉学习安全质量知识和规范作业标准。组织评选“工地之星”和“优秀班组员工”，累计表彰20余人次，有效激发班组员工干劲与热情，自施工以来未发生一起安全事故。此外，在现场醒目位置张贴“岗位风险告知牌”，严格落实安全生产规章制度，把安全措施贯穿到现场作业每一环节，实现安全生产闭环管理。定期开展安全质量环保知识竞赛，增强班组成员安全主人翁意识；开展消防器材实操等应急演练，提高应急救援和自防自救能力。通过一系列举措，预埋承插式管片拼装科研班组以“小细节”展现“大担当”，抓实安全生产，夯实安全责任，筑牢安全防线。
　　精准培训确保技术提升
　　只有不断学习、不断完善，才能实现专业技术和管理能力提升。盾构工程智能化研发中心高度重视班组技能培训提升科研攻关水平，发挥优势技术资源和场地资源，为预埋承插式管片拼装科研班组精准制定培训方案。该中心利用科研“空档期”，克服工学矛盾，为班组成员充电赋能，先后前往浦东管片厂、上海申通盾构设备公司、行业内相关单位等学习交流。此外，针对推进过程中的重难点,积极邀请上海申通地铁建设集团、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、北京城建设计研究院等、重点大学等单位专家实地考察调研，累计培训100余人次。目前训练了2名熟练的拼装手，能较好完成拼装工作。
　　结合调研情况，班组针对工程实际，进行现场试验，将图纸转化为实体，通过三维建模、拼装模拟，编制出《预埋承插式管片拼装施工试验方案》《预埋承插式管片拼装作业理论指导书》，明确了工作思路，可实际指导现场施工。对中铁装备593盾构机拼装机系统进行了性能提升改造，配置了管片预拼装系统，研制了盾尾间隙自动测量装置，开发了盾构预警系统，设备满足施工要求。2022年11月14日，由盾构工程智能化研发中心承办，对来自中铁二局8名学员开展的预埋承插式管片拼装培训班拉开序幕，班组通过“理论+实操+考核”开展培训，并针对预埋承插式管片拼装作详细讲解，得到兄弟单位高度认可。
　　以人为本增强幸福指数
　　盾构工程智能化研发中心党支部积极推进“幸福之家”建设，发挥党群协理员纽带作用，通过介绍技术难点及潜在风险源，引导技术人员说出“心里话”，为项目安全生产、质量管理、文明施工等积极献言献策。定期召开班组长和工人党员学习座谈会，集体学习《安全生产法》等内容，以骨干人员的辐射带动，更好地维护班组成员权益。改善员工食堂，确保至少容纳70人就餐；增加员工宿舍用作培训住宿；调整会议室布置作为培训教室，确保容纳60人以上，优化车间、活动室、洗衣间、工具间，持续提升工作和生活环境，增强班组成员幸福感和获得感。积极开展企地共建、党建联建、主题党日等活动，以实际行动关心班组成员身心健康，确保盾构司机、管片拼装手、盾构机维修人员等经验丰富、技术一流的专业技术人员“留得住、稳得下、过得好”。
　　2022年10月14日，上海申通地铁建设集团，集团公司及兄弟单位在建项目负责人共40余人到盾构工程智能化研发中心考察交流。业主领导近距离参观了盾构工程智能化研发中心管片拼装教学平台、预埋承插式钢管片、高精度钢负环、盾尾间隙测量仪等自主设计研发情况，对各项研发成果表示充分认可，将该中心平台作为业主开展榫插试管片拼装培训基地。上海申通地铁建设集团指出，要将集团公司管片拼装教学平台作为业主开展榫插试管片拼装培训基地，并以此为依托，发挥优势技术资源和场地资源，积极开展管片拼装教育培训，对上海地铁18号线全线各单位管理人员、操作人员及监理进行专项培训。
　　由城建分公司承建的上海地铁18号线二期土建2标项目，目前已正式进入主体结构施工阶段，即将先行应用的预埋承插式管片对项目盾构设备精度和拼装技术提出了更大挑战，预埋承插式管片拼装科研班组将总结经验、奋勇争先，为后续技术运用提供良好实践基础，为推动上海轨道交通建设事业发展贡献更大力量。