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建好“库区公路”铺设富民“快车道”
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建好“库区公路”铺设富民“快车道”
万州三峡后续通镇(乡)公路全面贯通
重庆万州讯
4月24日,随着麻柳沱渡改桥工程全桥顺利合拢,由华海公司承建的重庆万州三峡后续通镇(乡)公路升级改造项目实现全面贯通,距离打通万州区乡镇的致富路仅“一步之遥”。
该公路位于三峡库区,沿线群峦叠嶂、山势险峻、道路狭窄,地形条件极其恶劣,且施工的10条道路规模差别较大,最短仅有2千米,最长却有70千米,该项目串联起7个乡镇,沟通协调难度较大,为项目施工建设带来了巨大难题。为此,项目部主动出击,抓紧对现场实地勘查,紧密联系施工实际,编制施工组织和管理计划,进行方案比选与优化,提供技术和组织保障,严格管控,精益求精。针对线路长、跨乡镇多等问题,项目部加强与乡镇政府对接,科学谋划、以快制胜,确保工程建设稳步推进。同时,项目部按照“一人保一路”的原则,按人分段,划分责任区,党员领导干部“包面包块”,切实做到片区包保、责任到人。
麻柳沱渡改桥工程作为全线重点控制性工程,位于武陵镇和瀼渡镇交界处,桥梁全长306米,桥面宽度8.5米。因麻柳沱渡改桥紧邻长江,位于入江口,受库区蓄水和长江水位变化影响,全年最低最高水位差达30余米,每年桩基、承台等施工有效天数不足100天,每日有效施工时间也远远低于其它工程工效,错过最佳水位时机,就要等上一年时间,施工组织难度大。为此,项目部和长江水位“抢工期”,根据历年水位变化倒排工期,细化分解施工任务,提前做好各项前置工作。并围绕总建设目标,详细制定每月计划,挂图作战、倒排工期,每月总结复盘。
据悉,建成通车后,将拉近万州西南片区与城区的距离,可以完善区域路网结构,促进库区一体化建设,带动沿线地区的经济发展,提升道路通行能力,更将成为沿江公路上一道亮丽的风景线。
(李升阳)
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