山西晋中讯 4月6日，由集团公司承建的昔榆高速公路9标管段内最长隧道——小木鱼隧道双线顺利贯通，标志着标段内所有隧道全部贯通，为昔榆高速全线通车奠定了坚实基础。
　　昔榆高速公路9标线路全长11.318公里，施工内容包含路基9段、桥梁6座、隧道4座。此次贯通的小木鱼隧道是昔榆高速全线重点控制性工程，位于山西省晋中市寿阳县羊头崖乡阔郊村东南侧，左线洞体全长2228m，右线洞体全长2220m，洞体最大埋深161.6m。隧址区地貌单元属构造剥蚀低中山区，洞体围岩稳定性较差，综合施工难度大。为确保小木鱼隧道顺利贯通，项目部采用双向掘进施工，过程中不断优化施工方案，严格把控开挖步距，当两开挖面间距剩余35m时改为单向开挖并由专人指挥，结合超前地质预报和洞内监控数据，在贯通前进行超前锚杆支护，与出口超前锚杆形成交叉支护，确保掌子面稳定，安全优质高效地实现了隧道贯通目标。自开工以来，项目部紧紧围绕施工目标，积极优化资源配置、强化过程管控，发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的隧道施工要求，针对4座隧道分别编制专项施工方案，狠抓安全、质量和进度管理，严格落实股份公司“2468”管理要点，先后组织作业人员开展安全教育培训255期，保证作业人员全覆盖。坚持领导带班作业制度，及时进行现场纠偏，确保施工全过程受控，为实现所有隧道全部贯通目标打下坚实基础。
　　据悉，昔榆高速公路是山西省重点工程，全长125.455千米，桥隧比例55%。昔榆高速公路的建设，对于加快太原晋中一体化发展步伐，托举山西中部盆地城市群建设具有十分重要的战略意义；对于连通京津冀，构建陆海双向对外开放走廊，改善区域经济纵深发展条件等都将起到重要作用。
　　（秦齐 陈一帆）