四川遂宁讯1月1日，成达万高铁新年第一桩开钻，随着旋挖钻冲破土层，由集团公司承建的成达万高铁4标，全线唯一车站特大桥--乐至车站特大桥开建，标志着资阳市乐至县首个高铁车站建设进入实质施工阶段，为实现乐至县“百年高铁梦”奠定坚实基础。
　　据悉，乐至车站特大桥设计全长4581.73m，含现浇梁92跨，预制梁110孔。大桥所处的乐至车站是全线唯一一座站台建在桥上的车站，站房依桥而建，总规模为4台8线，乘客可通过站房实现上下层站台换乘，在检票进站后，便直接上桥进入站台上车，计划于2025年建成，乐至车站也是成达万高铁和成渝中线高铁双线共用的车站。
　　为确保乐至车站特大桥首根桩基的顺利开钻，项目部不断优化施工方案，制定了详细的施工流程和安全质量保证措施，明确了从测量放样、钻孔、清孔、钢筋笼吊装和砼灌注等工序的各种指标控制，要求做好首桩施工的一切准备，确保首根桩基顺利开钻。
　　成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，线路建成后，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。建县1400余年的资阳市乐至县是陈毅元帅的故乡，该条高铁线在乐至县境内线路全长30.63公里，共有39段路基、37座桥梁、6座隧道。本次开工建设的乐至车站特大桥为4标段控制性工程，对乐至县实现高铁“零突破”，加快推动经济社会发展有着极为重要的促进意义。
　　（王庆 刘卓霖）