山东烟台讯12月27日，随着最后一榀双线箱梁缓缓落在跨化工南路大桥桥墩上，标志着由集团公司承建的潍烟铁路6标509孔双线箱梁架设任务圆满完成，为后续无砟轨道施工及桥面系施工奠定坚实基础。
　　潍烟铁路6标项目承担了标段内694孔箱梁架设任务，其中，双线箱梁架设509孔，单线箱梁架设185孔，截止目前，双线箱梁架设509孔已全部完成。
　　为确保箱梁架设任务顺利完成，项目部科学谋划，对箱梁架设全过程实施统一组织、统一管理、统一监控、统一调度，过程中不断优化架梁施工方案，从箱梁出场、提梁、运梁到现场架梁、支座安装、支座灌浆及落梁等环节进行全过程管控，同时利用设备空歇时间进行保养维护，将设备的故障率和不确定因素降到最低，确保提梁机、运梁车、架桥机运转流畅。在箱梁架设前，项目部认真组织现场作业人员做好安全技术交底工作，架设过程中现场管理人员全程盯控，严格抓好安全质量卡控，确保架梁施工全过程安全、平稳、可控。在保证安全质量的前提下，全体员工鼓足干劲抢进度、争时间、抓效率，做到精准、高效、快速施工，全力以赴推进制、架梁等施工生产，优质高效完成了双线箱梁架设施工任务，为实现潍烟铁路总体工期目标提供坚强保障。
　　据悉，潍烟铁路是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，也是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分。该项目建成后对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，促进沿线地方交通产业发展和旅游产业发展，实现地方经济快速提升具有重要意义。
　　（刘昌龙 武文成）