北京讯11月24日8时18分，由集团公司承建的京雄高速公路五环立交项目大桥施工现场，一台吊机吊起一片钢箱梁，在上空平稳、准确的架设在桥墩上。至此，首件钢箱梁架设成功，标志着京雄高速五环立交项目上部结构施工进入“快车道”。
　　本段钢箱梁全长20.34m，底板全宽7.5m，单幅钢梁底板宽2.5m，顶板全宽10.5m，单幅钢梁顶板宽3.1m。该段钢梁东侧临近南水北调地下输水隧洞、永定河灌渠，西侧临近高压燃气，两侧管线为现场施工增加了难度，吊装施工建设较为困难。
　　为确保吊装顺利进行，项目部认真分析吊装各步骤控制要点，优化施工方案，积极对本次吊装的方案论证审批情况、特种作业人员持证情况、人员教育交底情况、设备运转情况以及基础承载情况等进行逐一检查核实，结合现场情况将各环节管理人员详细分工，对施工各个环节进行层层把控，对每一道工序严格验收、旁站，并由专人现场监控，确保安全措施到位，质量管理可控，并对吊装作业全程进行了一线管控。
　　目前，面对多点散发的新冠疫情严峻形势，项目部重心下沉、靠前指挥，积极开展“大干120天决胜2022年”劳动竞赛，营造了加快推进工程建设的良好氛围，通过优化资源配置、24小时作业等方式，克服工期紧、任务重等难题，坚持疫情防控、安全管理与生产经营齐抓共管，坚决守牢安全底线，确保京雄高速能够按期建成通车。
　　京雄高速公路建成通车将加快推动京津冀协同发展交通一体化进程，对于构建京雄1小时服务圈的交通框架、缓解北京西南方向既有交通压力、带动周边经济组团发展发挥重要作用，对优化路网布局、缓解交通拥堵、提升市民出行的获得感、幸福感、安全感具有重要意义。
　　（李楠）