浙江金华讯9月8日，集团公司隧道超挖超耗控制现场观摩会在浙江仙居杭温铁路站前3标项目成功举办。集团公司副总经理、总工程师黄新，副总经理江辉，安全总监沈明出席活动，集团公司范围内含隧道工程施工的铁路、公路等单位有关人员共113人参加观摩会。
　　观摩人员先后到杭温铁路站前3标项目小岭隧道进口、仙居隧道出口工点进行了观摩，详细了解了聚能水压爆破技术的运用，听取了项目在隧道光面爆破工作上的亮点介绍。
　　随后召开的经验交流会上，大家就隧道现场管控、隧道工程后台管理、隧道安全质量和技术管理、工序组织、环水保等方面进行了交流发言，对项目在现场标准化建设、工序工艺等方面的创新探索表示高度赞赏。
　　据悉，隧道光面爆破采用聚能水压爆破技术，与传统爆破相比有很多优势。一是周边炮孔间距在60-80cm，炮孔数量比传统光爆（30-50）减少了40%-50%，循环钻孔时间缩短了30分钟，降低了爆破作业工班的工作量；二是半孔残留率高，对围岩的损伤小，围岩的平整度好，超欠挖控制好，安全质量有保障；三是聚能爆破比传统光爆每循环可节约成本63.3%，节约成本约2300元，每公里可节省成本62.1万元，标段预计节约成本1500万元以上。
　　此次观摩活动的成功举办，充分彰显了项目部“高标准管理、高质量推进”的施工理念，对提升项目施工技术、强化施工管理、打造施工品牌具有积极作用。项目部将以此次观摩会为契机，不断总结隧道施工管理经验，增强主动管理意识，持续提升隧道施工管理水平，确保优质高效完成各项管理目标。（宋雨薇马纪）