重庆讯6月20日上午，由集团公司参建的郑渝高铁襄阳东至万州北段正式建成通车。郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是我国西南地区第一条时速350公里的高速铁路。
　　集团公司承建郑渝高铁重庆段土建4标，地处重庆市奉节、云阳两县境内，跨8个乡镇，整个管段被5标、6标分割成3个里程段落，管理跨度53.2km，3个施工段落总长27.9km。主要工程为8座隧道(总长24.272km，占比87%)、13座桥梁（2.684km，占比10%）、17段路基（1.132km，占比3%）、1个车站、1个轨枕场（58.25万根/全线）、27.9km无砟轨道。本标段管段长、专业类型多、工程量大，施工管理组织协调难度大。由于隧道工程比例为87%，风险因素多，地形起伏大，地质条件极为复杂，桥梁工程上部特殊结构形式多、跨度大，安全风险较高。
　　自2016年11月承建郑渝高铁重庆段土建4标以来，集团公司始终把“高标准、高质量倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”作为工作目标，积极选配专业管理团队，采用新技术新工艺，强化质量控制，严格检查验收，积极组织技术攻关，战晴天、抢雨天，一路攻坚克难，优质高效地完成了安全成产目标。
　　全线开通运营后，襄万段单日最高开行动车组列车106列，北京、天津、太原、郑州、武汉等多地至重庆将开行直达动车，北京、郑州、武汉至重庆最快分别6小时46分、4小时23分、4小时57分可达。郑渝高铁全线通车标志着云阳、奉节、巫山地区正式迈入高铁时代。
　　（吴迪）