青山、村落、河流……列车以每小时320公里的时速快速向前行驶，窗外的景色也以每小时320公里的时速向身后远去，迅速消失在视野范围之外。
　　端午节去重庆游玩，我们选择了乘坐高铁出行。高速铁路快速发展的今天，选择高铁出行已成为人们的首选，中午在西安吃个肉夹馍，下午到重庆吃顿火锅已变得稀松平常。坐在快速行驶的列车上，人的思绪也是万千，目之所及的一切都以秒的速度倒退消失不见，来不及细细打量，我们不禁感叹交通事业蓬勃发展的同时，又为难以仔细欣赏沿途的景色而感到惋惜。
　　列车在站台停靠时，一辆绿皮火车从身旁缓缓擦肩而过，不紧不慢，与时下快节奏的生活显得及不协调，又极为新奇有趣。许久没有坐过绿皮火车的我，心中顿时萌生了一个想法。于是返程时刻意选择了一趟慢车，晃悠悠、慢腾腾，窗外的景色也慢了下来，青山葱郁、村落安详、河流悠长……
　　曾几何时，绿皮火车骄傲地驰骋在祖国运输线上，成为一代又一代走南闯北人心中难以忘怀的记忆。十几年、二十几年前，无数和我父辈一样的人，每年年初乘着绿皮火车，经历一天一夜，从家乡赶赴沿海各地开启“淘金记”。每年年关，他们又相约乘着这辆慢车开启长途之旅赶回家乡，这段以割舍的时期，我们习惯称之为春运。每当这个时候，绿皮火车总能显示出他无与伦比的包容性，天南地北的人操着各地的方言，讲述着生活的琐碎，分享着一年的喜悦与悲伤。
　　时光慢慢流逝，今天，高铁纵横的时代，依稀可见绿皮火车驶过的身影。在贵州黔东南，5639次绿皮火车风雨无阻40年，穿梭在崇山峻岭间，少数民族坐着它走过春夏，送去秋冬；在白雪皑皑的大兴安岭，又是一年高考时，一辆“共青团”号列车筑梦17年，载着千万学子的梦想如约启航。在天南、在地北，总有一些绿皮火车缓缓地穿行在辽阔的祖国大地上。
　　（史小宇）