内蒙古包头讯“指挥长，有紧急情况，我们在二、三分部交接地带巡检时，发现一辆洒水车撞上了铁路桥梁，造成了铁路正线的钢构桥梁体损坏……”4月16日上午9点45分，包银高铁二分部安全总监周平带队对邻近既有线施工前管线核查途中，发现一辆洒水车在即将通过包兰铁路时，撞上铁路桥梁限高架，并撞坏包兰铁路下行线π型梁。
　　险情就是命令，抢险刻不容缓。周平深知事情的严重性，第一时间向项目经理部主要领导汇报，一公司副总经理、包银铁路项目经理李彦荣、副经理陈彬与包头工务段、乌海工务段取得了联系，为调度室下发命令提供了宝贵线索，及时中断了铁路下行线运行，避免了铁路重大行车安全事故的发生。向乌海工务段汇报险情的同时，李彦荣当即表示，中铁上海工程局救援队伍将第一时间赶到现场组织抢险。
　　上午9点50分，在接到中国铁路呼和浩特集团公司的抢险救援请求后，包银高铁项目第一时间启动抢险救灾应急预案，迅速组建了抢险救灾指挥小组，调集二分部、三分部、四分部以及梁场等4个分部累计150余人组成了抢险突击队，调集汽车吊、挖机等各类大型设备17台套，工具物资400余件，于10时30分全部赶到抢险现场。
　　按照抢险方案，包银高铁项目抢险突击队成立道砟清理、枕木运输、现场加固、物资调配和后勤保障等五个工序小组，争分夺秒，在狭小的作业空间内，人机配合，协同作战，配合工务段对道砟进行清理，对
　　社会责任桥梁进行顶升，并负责对线路进行加固，打响了一场抢救运输“生命线”的攻坚战。
　　23时20分，第一辆列车顺利通过了抢险路段，历经14小时的连续奋战，现场加固工作顺利完成。17日凌晨，抢险突击队按计划将枕木进行满铺，防止梁体受到二次损坏，并继续配合工务段做好下一步工作。
　　“铁军神速显担当，无私奉献伸援手，衷心感谢你们第一时间发现险情，又迅速投入现场抢险，主动承担加固任务，有责任有担当…”月18日，乌海工务段为包银高铁项目送来感谢信和锦旗，对包银铁路项目在救援中表现出的特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的铁军精神给予了充分肯定。
　　（邓磊 李磊)