我相信大多数人的童年记忆总是如星如闪，一点一映，连成星河一片。
　　在我的夺目星河中，儿时那座横卧在我与外婆中间的大山十分耀眼，水平距离不算长，外婆的家在背阴面。母亲不愿意我的娇嫩脚掌被山石滑破，所以在去看望外婆的路上，我的手印和脚印留在了母亲的腰背，而母亲的手印和脚印刻在丛生的荆棘间。一路上摇来晃去的我感受不到母亲回家的艰难，只记得紧贴着母亲背上的汗热得发黏。
　　2004年，“村村通”政策的实施使这座恼人的大山摇身一变，竟成了家乡发展建设的大功臣。原本只想开山通路的能工巧匠发现山体岩石的密度、磨光值等高度符合筑路所需的碎石要求，所以在将山体夷为平地的同时，所产石料为小山村的修路工程做出了巨大贡献。当时只是个孩子的我当然不懂祖国经济建设的大道理，只知道从此妈妈和我再去看望外婆不必再翻越那一座大山，而村口新修筑的小广场成了劳作一天的乡人们最放松的热闹场所。
　　自1988年建成内地首条高速公路，到纵横交织的运输网图成功构建，今天的中国交通早已不再单纯依靠双脚去丈量。从南岛至北国，从海滨至高原，时速350公里的高速列车可以在一日之内自由纵横，领略大国山川。
　　这样的对比，我想只是中国百年发展进程中的零光片羽。在党的十九届六中全会审议通过决议全文中，最后一段这样写道——勿忘昨天的苦难辉煌，无愧今天的使命担当，不负明天的伟大梦想。我想，这便是对“以史为鉴，开创未来”的最好释义。
　　昔日矗立在中国大地上一座座贫穷、落后的大山已消失不见，化为富强、繁荣的坦途万里。如今习近平总书记已带领中国共产党迈入新时代，实现了第一个百年奋斗目标。过去我们以逢山开路遇水架桥的攻坚精神，用一个个精品工程标注了祖国的坐标，未来我们要更加奋发图强，为实现第二个百年目标奉献青春力量。