重庆讯9月30日，华海公司参建的重庆地铁4号线二期工程全线“轨通”，为后续全线电通及开通运营奠定了坚实基础。
　　据悉，重庆地铁4号线二期工程全线长32.8公里，设站14座，预计2022年建设通车，建成后将弥补两江新区的东部片区轨道交通无覆盖，方便沿线数十万市民出行，支撑唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与核心区域的联动发展。其中，华海公司承建了地铁4号线02标项目2站3区间施工任务。
　　施工过程中，该项目部不断优化调整施工方案，科学组织现场施工，先后克服了工程结构复杂、项目工期紧、地质条件差等困难，合理调配劳动力、物资、机械等各生产要素及资源，严把安全、质量、环保、文明施工关，同时积极开展劳动竞赛活动，不断掀起大干高潮，确保施工生产安全有序推进。
　　由于重庆地形复杂，高架桥梁施工区域较多，该项目联合重庆交通大学进行科研开发，共同研发了侧模整体纵向移动技术，解决了高架建设难点，不但方便了施工，节约了成本，还降低了作业人员的劳动强度。在跨既有线施工中，项目部在施工前对施工区域进行全面航测，并通过BIM建模方式，对涉铁段原始地貌、桥梁设计等情况进行地形测绘和碰撞干扰模拟，提前发现问题，针对性准备解决方案，解决施工过程中可能遇到的难题。同时，项目部多次邀请内外部专检，召开专题施工准备会议，优化连续梁施工组织方案，优化工序安排，调整工序衔接，切实在有限的“天窗点”工作时间内，保证工程质量，全力以赴加快推进进度。
　　为加快推进施工进度，项目部对现场施工紧急程度进行评估，对现场施工顺序详细布置和策划，分级、分区推进施工大干。同时，结合当前疫情防控和节点要求，项目部重新制定月度、季度施工计划，并分工到人、层层落实，在材料、设备、技术、安全等方面做足细节工作，“零距离”全程把控。
　　此外，项目部坚持“复工防疫两手抓”，制定了严格的疫情防控方案，储备了充足的口罩、消毒液等防疫物资，严格落实疫情防控各项措施，并对施工现场进行封闭式管理，24小时轮班作业，全力保障施工人员安全健康和工程建设有序推进。
　　（李升阳）