综合讯8月18日上午8时18分，杭温铁路站前3标项目部屋楼隧道提前7天实现贯通目标，这是该项目开工以来贯通的首座隧道，标志着该项目整体施工进展向前迈进了一大步。
　　据悉，杭温铁路站前3标项目部地处金华市东阳市、磐安县、台州市仙居县境内，标段全长42.582公里。其中，屋楼隧道全长473米，是连接杭温铁路磐安段隧道群的中间一环。
　　施工过程中，该项目积极克服了山体围岩易破碎、施工作业面狭窄等困难。针对山体节理较发育、Ⅳ级以上围岩占比超90%的情况。按照“短进尺、强支护、弱爆破、勤观测”的要求，严格控制开挖步距，并积极推广光面爆破技术，保证施工安全质量的同时，有效控制隧道超欠挖，施工过程中共计节约混凝土约1200立方米。同时，为有效应对施工作业面狭窄、临近居民区爆破作业时间受限等问题，该项目通过为当地百姓拓宽进村道路、节日期间进行慰问、台风来时主动参与抢险救灾工作等一系列举措，为项目施工营造了良好的外部环境，确保节点工期目标顺利实现。
　　8月19日，经过18个小时的奋战，杭温铁路站前7标项目部承建的跨杭黄铁路特大桥跨大源溪（64+2*108+64）m连续梁25号墩0号块顺利完成浇筑，这也标志着杭温铁路二期工程首个大跨度连续梁0号块浇筑完成，不仅完成了既定的劳动竞赛活动节点目标，更为后续连续梁结构施工打下了坚实的基础。
　　跨杭黄铁路特大桥全长4149.55米，位于浙江省杭州市桐庐县境内，先后跨越大源溪、杭黄铁路、杭新景高速、凤川大道、杭新景高速收费站匝道等，线路长工期紧、特殊孔跨多、技术标准高、安全控制风险大、环水保要求严，是全线的节点控制性工程。
　　为确保此次连续梁0号块首件顺利浇筑，项目部安排专业技术人员现场盯控综合接地、钢筋保护层以及模板加固等施工质量，实现了0号块钢筋模板工程报验一次性通过。混凝土浇筑前，项目部组织编制详细的浇筑方案，并对施工人员进行技术交底和现场指导，指定施工人员具体振捣范围，明确责任，严防漏振、过振问题，严格控制分层厚度。浇筑过程中，现场管理人员全程跟踪指导、监控，施工人员严格按照操作规范要求浇筑，确保浇筑安全有序可控高效。
　　（毕先 李帅 彭俊杰 周未华）