项涛
　　古人曾经赞叹一日千里的速度,诗仙李白“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”,地理学家郦道元“朝发白帝,暮到江陵,其间千二百里”。昔日的乘船,即便再快,与如今的高铁相比,不足羡慕。技术先进、安全可靠、性价比高的中国高铁,可以带你饱览中国这片神州热土,既无需在风急浪高中颠簸冒险,又可享受无限美景。曼妙绝美的画图一一铺排展开、绽放璀璨。960万平方公里中国山水尽情抒写960万平方公里的盛世华章,让你发自内心的对“轨道上的中国”由衷赞叹。
　　“我国的国土面积为960万平方公里,居世界第三,差不多同整个欧洲的面积相等。无数条高铁干线在这片广袤辽阔的土地上交织蔓延,如同一根根血管将活力不断输遍祖国母亲的身体。”这是多年前我在教科书上读到过的原文。高铁的建设离不开建设工人,他们的辛劳让天堑变通途,他们的汗水让高铁蕴含力量,载着复兴梦驶向小康。这次的故事便是围绕着一位普通的铁路建设者,这是他的故事,这也是无数建设者们共同的故事。
　　老段是一名普通的负责人,1994 年他便参与到铁路建设当中,至今算来已有26个年头。26年的时间,他的足迹遍布大江南北,从黑龙江到海南、从山东到西藏,遍地都有他与同事们奋战在建设一线的身影。“我刚进入这行的时候,国内还没有正式的高铁,因为按照划分,‘高速铁路’最低的时速也要达到50千米/小时,上个世纪90年代的中国,没有哪条铁路的运行速度能达到这个标准。”老段坦言,虽然往昔的记忆中总是少不了艰辛,但26年来所经历的一切是他一生的瑰宝。在沈阳参与高铁建设的那些年,吃住全靠着那边的农家,逢年过节回不了家,都是在农家中吃的团圆饭与年夜饭,如同一个大家庭。2020年初疫情,他和工友因从外地来通而被隔离,除去当地村委会为他们购置必需物资外,周边的居民们也不时将自家田里种的菜放在居住点外,为他们解决燃眉之急。
　　如同老段说的那样“对我们铁路人,高铁轨道就是我们最好的杰作,现在最让我骄傲和自豪的,就是在坐着高铁出行时,能够和我的亲戚朋友们说你们脚下现在经过的这段铁路是我参与修建的。”改革开放以来,正是许多来自五湖四海的普通高铁建设者,怀抱着自豪感与使命感,背井离乡奔波于全国各地,用辛劳和汗水浇筑起一条条新的“钢铁巨龙”,将祖国各地更加坚实而紧密地连接在了一起,也正是他们,让我们的复兴之梦能随着高铁驶向一个更为美好的未来。
　　中国高铁作为连接家与远方的重要交通工具,成为中国人汇聚情感、实现梦想、荣耀家国的纽带,串联起你我奋斗和前行的过程。乘坐中国高铁,如丝如缕如绸如缎,书写高铁时代美好生活,锦绣神州,值得大书特书。高铁,让心的距离更近,让中华大地更亲,让中国明天更美好。