杭州讯4月26日上午，杭温铁路7标木匪岭隧道进口端顺利进洞，标着杭温铁路全线最长隧道木匪岭隧道建设全面拉开帷幕。
　　木匪岭隧道位于浙江省杭州市桐庐县及金华市浦江县境内，为正线双线隧道，全长10.24公里，最大埋深约619米，穿越5条断层、11条节理密集带，地下水丰富，导水性好，易发生突泥涌水事故，部分地段埋深较深，局部地段为高地应力区，有发生岩爆的可能，综合施工难度较大。
　　为了加快隧道进洞速度，杭温铁路7标项目部、隧道项目部制订了详细的隧道进洞方案，细化分解施工任务，24小时轮班作业，并全力保障人力、物资供应，争分夺秒抢抓施工进度，顺利完成了场地清理平整、坡顶截水沟施工、边仰坡开挖及喷锚防护、洞口管棚施工等各道工序，为隧道顺利进洞打下了坚实基础。后续隧道施工中，项目部将严格遵循“管超前、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、及时衬砌”的施工原则，针对不良地质条件和高风险段落，超前地质预测预报，不断优化工艺工法，加大科技创新，规范现场施工，保安全、重质量、抢进度，为木匪岭隧道如期贯通提供重要节点保障。
　　据悉，杭温铁路二期为杭州至义乌段项目，起自湖杭铁路桐庐东站，终于沪昆客专义乌站，正线全长约59公里，途经桐庐、浦江、义乌3个县（市），建成后，将打通浙江南北纵向铁路通道，将有效推进杭州都市区、金义都市区和温州都市区形成“1小时经济圈”，对推动长三角一体化发展具有重要意义。
　　（陶美）