重庆讯自进入四季度来，华海公司重庆万州三峡交通项目以“四个重点”为具体措施，紧抓施工生产黄金季节，全面掀起生产经营攻坚热潮，全力冲刺年度目标任务。
　　据悉，万州三峡交通项目和通镇乡公路EPC整体打包项目，共计“18路1桥”，合同价超过22亿，线路总长365km，单体规模和施工跨度大。结合业主单位下达节点目标，年内要求开通13条路，共计270千米，工期紧、施工任务重。
　　重点传导压力，力保目标兑现。面对战线长、跨度大、工期紧的难题，由该公司机关派驻专项督导组，副总经理“挂帅督战”，全面统筹现场施工各项工作。项目部连续召开2次动员部署会，全面部署各项施工，并加大资源投入，每天上报施工进度、水稳铺设和拌合站运转情况，层层传导施工压力。截止目前，该项目共调集协作队伍人员1386余名，每天调集挖掘、压路机、推土机等大型车辆超过400台次，全力确保目标任务圆满完成。
　　重点落实分工，明确人员责任。围绕战线长的问题，项目部对领导班子成员重新进行分工，按照“一人保一路”的原则，切实做到片区包保、责任到人。同时，各生产系统人员也全部调动，按人划分责任区，非生产系统人员补充到对外协调岗位，帮助解决外部问题。
　　重点发挥作用，党员冲锋在前。项目党支部重点发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，为8名党员划分了责任区，即一线党员包“块儿”，负责区域内施工管理、技术攻关、安全质量等，党支部书记包“面儿”，全面负责现场施工。每段保开通的路基上都有党员身影，带领技术、安质、班组人员“抢白昼、战黑夜”，同时在进度最急的水稳铺设工序上，充分发挥党员、群安员、青安岗员作用，现场轮班监督，确保路基验收合格。
　　重点考核激励，加大奖惩力度。结合现场施工节点和施工进度，项目部还制定了“决战四季度决胜保开通”劳动竞赛奖惩办法，明确了责任人、责任时间和奖惩金额。项目部领导干部也分别签订了“保通”目标责任状，各协作队伍签订责任书，倒逼责任目标落实，确保年度施工任务按时完成。
　　截至目前，项目部保通线路均已完成调线调坡工作，正处于水稳层施工的大干阶段，预计于11月底水稳层全部完工，12月初进行沥青摊铺，年底将如期交付。（李升阳 柯娟）