云南西双版纳讯9月2日，由集团公司承建的昆明至老挝万象铁路玉（溪）磨（憨）段景洪制梁场顺利完成了最后一片T梁浇筑，标志着该标段T梁预制任务全部完成，为后续架梁铺轨创造了有利条件。
　　景洪制梁场位于云南省西双版纳州境内，承担着玉磨铁路12-16标段42座桥共计1168片T梁制架任务，跨越线路长度70.7km，是全线承揽工程量及投入规模最大的梁场，也是全线重难点控制性工程。
　　面对地形复杂、桥隧比高、隧道施工工期长、制架梁施工难度大等问题。项目部积极策划、主动出击。首先，克服了原场址受隧道工期制约的难题，项目部与参建各方进行梁场选址方案论证，合理优化施工组织设计，变更了梁场选址，有效解决了原址工期不可控的难题。同时，项目部根据工程总体安排、架梁数量、架梁工期要求，结合施工装备情况、工程施工经验、气候特点等因素，进行梁场总体规划设计，确保了制梁任务顺利推进。项目领导班子高度重视项目制梁任务，细化分工、层层压实责任，并根据玉磨铁路14标施工建设要求下达了各项生产任务指标，精心组织、科学部署，圆满完成了项目制梁任务。此外，项目党支部积极贯彻落实“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛和“五保一树”活动的要求，不断加快项目制梁速度以保证玉磨铁路14标施工建设进度，提前3天完成了集团公司下达的节点工期。
　　据悉，玉磨铁路景洪制梁场率先完成了景洪段落指首片T梁预制，成为了玉磨铁路首个通过国家产品认证的梁场。同时还荣获了2019年度集团公司“绿色施工科技示范工程”荣誉称号。（张静宜 廖义）